Novi Piaggio Beverly 125ie i 300ie

Nakon skoro jedne dekade prepune uspeha Beverly će ove godine biti u potpunosti obnovljen kako stilski tako i funkcionalno, sve u cilju očuvanja liderske pozicije koju ovaj model zauzima na mnogim tržištima.

Počevši od 2001. Beverly je prodat u preko dvesta sedamdeset hiljada primeraka tako da se pred nove modele stavlja nimalo lak zadatak. Kod novih modela prvo se uočava promena izgleda, nije previše dramatična ali dovoljno da nagovesti novi i moderni stil. Izmenjen je prednji deo koji sada nosi novi far sa objedinjenim dugim i kratkim svetlom dok su pokazivači pravca integrisani u prednju masku. Vetrobranu je izmenjen oblik radi bolje zaštite vozača dok je instrument tabli povećana preglednost upotrebom analognih pokazivača uz LED displej putnog kompjutera.

U domenu ciklistike je malo toga promenjeno, zadržana je tradicionalna Piaggio konstrukcija rama sa dve gornje grede ali uz povećanu krutost. Zadržano je prednje ogibljenje sa vilama prečnika 35mm i točkovima od 16’ ali uz poboljšane kočnice kod kojih prečnik diskova sada iznosi 260mm kao i novi glavni cilindar koji razvija veću silu kočenja. Manje izmene rama su dozvolile i povećanje sanduka za prtljag kome je zapremina povećana za 50% čime je postalo najveće na tržištu.

Što se pogona tiče novi Beverly će biti opremljen agregatima od 125 i 300ccm, oba sa vodenim hlađenjem, četiri ventila i elektronskim ubrizgavanjem. Agregat od 300ccm razvija 22 konjske snage pri 7250 o/min i 23Nm obrtnog momenta pri 5750 o/min dok će agregat od 125ccm imati istu snagu ali u odnosu na model sa karburatorom oko 20% manju potrošnju i osetno niže troškove održavanja. Oba modela će na tržištu biti dostupna u Junu u za sada pet boja: bronzanoj, biserno beloj, tamno plavoj, crnoj i bordo.

Miran Brujić - Moto Berza