Kawasaki Ninja 400 za 2018. godinu

Kawasaki je za 2018. godinu spremio novi model Ninja 400, ovaj model je zamena za Ninja 300 model koji se više neće proizvoditi iako je relativno kratko bio na tržištu.

Kawasaki je napravio Ninja 400 model da bi ostao konkurentan sa modelima kao što su Yamaha YZF-R3 i KTM RC390. Ninja 400 iako je dosta slična Ninji 300 u stvari je potpuno novi model, Kawasaki je od ovog modela napravio pravi motocikl manje zapremine sa kojim možete da uživate u svakodnevnoj vožnji i da pravite izlete na trkačku stazu.

Srce ovog modela čini paralelni dvocilindrični agregat zapremine 399 ccm, iz ovog agregata inženjeri iz Kawasakija uspeli su da izvuku 45 KS pri 10 000 obrt/min a da pritom agregat zadovoljava EURO 4 standard. U agregatu je ugrađeno proklizavajuće kvačilo što znači da sa ovim motociklom možete maksimalno da se prepustite uživanju i na trkačkoj stazi.

Napred je postavljena prednja viljuška prečnika 41 mm razvijana tako da pruži bolji povratni osećaj, kao i da bolje podnosi sile kočenja. Kočnice su marke Nišin (Nissin) sa jednim diskom napred prečnika 310 mm, ovaj model poseduje i ABS sistem kočenja.

Kawasaki se trudio da sve što je nedostajalo na Ninja 300 modelu ispravi na Ninja 400, pa je tako sedište na Ninja 400 nešto uže što omogućava bolji i udobniji osećaj prilikom vožnje, naročito u krivinama. Upravljač je potavljen nešto višlje da bi se pri dužim vožnjama smanjilo zamaranje vozača. Šasija je napravljena tako da pruži bolju stabilnost i manevarske sposobnosti u odnosu na prethodni model Ninja 300.

Farovi su izvedeni u LED tehnologiji što bi trebalo da pruži odlično osvetljenje tokom noćne vožnje. Instrument tabla je digitalna i pregledna sa svim potrebnim informacijama. 

Rezervoar goriva zapremine je 14L što je prema rečima ljudi iz Kawasakija dovoljno da se pređe 340 km. U Kawasakiju se se trudili da uštede na svakom gramu, te Ninja 400 ima suvu težinu motocikla koja iznosi 168 Kg, ako na to dodamo i težinu svih tečnosti dobićemo težinu od oko 185 kg.

Ninja 400 predstavljena je na Tokio motor show sajmu, cena za sad još nije poznata i verovatno će biti poznata na EICMA sajmu motora u Milanu. Veruje se da će ovaj motocikl biti veoma popularan i konkurentan u svojoj klasi.