I zvanično Ducati Diavel

Nakon mnogo nagađanja šta bi mogao predstavljati novi Ducati motocikl kao i neizbežna nagađanja o performansama i zvanično su prekinuta predstavljanjem Diavela na EICMA sajmu u Milanu.


Modelom Diavel Ducati je odlučio da uđe u tržište kruzera i to na veoma agresivan način o čemu svedoči radikalan dizajn kao i same osobine motocikla. Po tradiciji Ducati nije štedeo na kvalitetu delova tako da Diavel pogoni V2 mašina od 1200ccm poreklom iz modela 1198, ali sa manje snage tj ’samo’ 162 konja i povoljnijim obrtnim momentom. Za kočenje se brine vrhunski Brembo sistem sa diskoviam prečnika 320mm i monobok čeljustima sa ABS-om.



Ram je već tradicionalni cevasti trelis dok su se za ogibljenje pobrinuli pozadi Sachs, a napred Marzocchi sa potpuno podesivim vilama prečnika čak 50mm. Što se tiče izgleda smatramo da slike govore više od reči, ali sam dizajn je već podelio ljude tako da ili vam se sviđa ili vam je jednsotavno ružan. U skladu sa kruzer klasom Ducati je Diavel opremio rezervoarom zapremine 17 litara na koji je montiran LCD ekran u boji koji služi kao pomoćna instruemnt tabla na kojoj se pokazuje u kojoj se brzini nalazi menjač, odabrani mod sistema za ubrizgavanje, mod kontrole proklizavanaj kao i moguće greške.

Diavel će se u proadji nać ipočetkom sledeće godina sa cenom od oko 16 000€ i u dve verzije, običnoj ofarbanu u prepoznatljivu Ducati crvenu boju kao i Carbon koja će neke plastične delove oplate zameniti deloviam od ugljeničnih vlakana što će donekle smanjiti težinu koja standardno iznosi 210kg.

Miran Brujić - Moto Berza