Ducati Superleggera V4 Centenario - Najekstremniji drumski motocikl

Poalji

Odtampaj

Postavi na

27.03.2026.

Povodom obeležavanja stogodišnjice postojanja, proizvođač iz Borgo Panigalea predstavio je svoj najekstremniji motocikl sa dozvolom za drumsku upotrebu pod nazivom Ducati Superleggera V4 Centenario.

Ova serija, ograničena na svega 500 numerisanih primeraka, predstavlja vrhunac tehnološkog umeća brenda, uz dodatnih 100 primeraka u ekskluzivnoj Tricolore varijanti. Motocikl donosi rešenja koja su po prvi put primenjena na jednom produkcijskom modelu, uključujući kočioni sistem sa karbon-keramičkim diskovima i prednju viljušku sa karbonskim oblogama.

MY27_SUPERLEGGERA_V4_CENTENARIO_DETAILS_11

Srce ove mašine čini novi Desmosedici Stradale R 1100 motor zapremine 1.103 kubika, koji je razvijen specifično za ovaj projekt. Zahvaljujući produženom hodu klipa i upotrebi titanijumskih komponenti, motor u standardnoj konfiguraciji isporučuje 228 KS, dok sa Akrapovič trkačkim izduvnim sistemom snaga raste na impresivnih 247 KS. Težina motocikla bez goriva iznosi svega 173 kg, a uz priloženi trkački kit ona se spušta na 167 kg, čime je postignut rekordan odnos snage i težine od 1,48 KS po kilogramu.

Šasija motocikla je u potpunosti izrađena od karbonskih vlakana, što obuhvata ram, zadnju viljušku, podram i felne. Upotreba karbon-keramičkih Brembo diskova smanjila je neogibljenu masu i moment inercije za 40% u poređenju sa čeličnim diskovima, dok je Öhlins NPX 25/30 Carbon prednja viljuška dodatno doprinela agilnosti i preciznosti na ulasku u krivine. Svaka komponenta od karbona prolazi rigorozne vazduhoplovne testove kontrole kvaliteta kako bi se osigurala maksimalna strukturna čvrstina.

Vizuelni identitet modela definiše Rosso Centenario boja, tamnocrvena nijansa inspirisana istorijskim modelima poput Ducatija 60 iz 1949. godine. Aerodinamika je preuzeta direktno iz MotoGP šampionata, sa krilcima koja generišu značajan potisak i obezbeđuju bolji grip pri velikim nagibima. Elektronika je takođe na nivou vrhunskih trkačkih mašina, uključujući napredne sisteme kontrole proklizavanja, startovanja i novu Dynamic Engine Brake funkciju koja optimizuje kočenje motorom uz pomoć zadnje kočnice.

Vlasnici ovog prestižnog modela dobijaju motocikl u prilagođenom drvenom sanduku sa sertifikatom o autentičnosti i bogatom dodatnom opremom za stazu. Kao poseban raritet, 26 kupaca imaće priliku da učestvuje u MotoGP Experience događaju u julu 2026. godine, gde će pod nadzorom instruktora moći da testiraju performanse svog novog motocikla, ali i da osete snagu profesionalne DesmosediciGP26 mašine.