DUCATI 1098R, OSNOVA SUPERBIKE MAŠINE

Kako Ducati navodi ova mašina od 1198ccm u serijskoj verziji ima oko 180 konjskih snaga dok će mašine Xerox Dukati tima u Superbajk šampionatu imati preko 200 konja! Naravno svi ti konji su se odrazili na cenu tako da 1098R košta oko 30 000€!

Agregat je naravno razbušen na maksimalnu dozvoljenu zapreminu za dvocilindarske mošine po pravilima superbajk šampionata, naravno promenjen je i ECU (kompijuter) koji sada osim kontrole ubrizgavanja kontroliše i sofisticirani sistem kontrole proklizavanja koji u serijskoj verziji ima osam predodređenih podešavanja dok je u trkačkoj verziji taj broj gotovo neograničen. Naravno kao svaki vrhunski Dukati 1098R je opremljen Švedskim Olins ogibljenjem koje je za dukati po prvi put u jedan serijski motocikl ugradilo TTX zadnje ogibljenje koje ima mogućnost podešavanj kako kompresije i povratnog hoda tako i potpuno nezavisno podešavanje visine.

Prednje ogibljenje nije nista manje impozantno sa potpuno podesivim obrnutim vilama promera 43mm obloženim tItanijum nitridom dok se za amortizaciju upravljanja takođe pobrinuo Olins. Kočioni sistem je vrhunski zlatni Brembo sa radijalnim čeljustima izlivenim iz jednog komada. Za prijanjanje na drum se brinu Pirelli pneumatici montirani na Marćezini točkove koji su za čitava dva kilograma lakši od onih koji idu na obični 1098. A po tradiciji svih R modela i ovaj dolazi sa oplatom izrađenom od ugljeničnih vlakana što kad se sve sabere pomaže da težina novog R’a iz Dukatija ne prelazi 165kg.