CAGIVA MITO SP 525, NASLEDNIK LEGENDARNE MITO RACING 125
![](https://www.moto-berza.com/images/vesti/medium/1166128514524.jpg)
Cagiva Mito 125 već godinama nije redizajnirana. Sam dizajn oslanja se na modelu Ducati 916. Mito 525 SP osmišljena je za velike napore. Snažnija je i efikasnija od modela Mito Racing 125 kojim je Valentino Rossi osvojio svoju prvu titulu NSP-a (National Sports Production) 1994. godine...
Cagivini stručnjaci su kao i daleke 1994. godine radili na jednocilindričnom, dvotaktnom agregatu, sada zapremine 524 ccm. Najviše pažnje su posvetili problemima odvođenja toplote kao i dovodu goriva i vazduha. Dosta su vremena posvetili i usavršavanju izduvnog sistema. Vešanje 525 SP-a je identičano kao na modelu Mita 125. Prednja Marzocchi viljuška dimenzija 40 mm. Pozadi su Cagivini stručnjaci koristili takođe provereno rešenje sa manjeg modela, podesivi monoamortizer hoda 133 mm. Ram SP-a je i dalje aluminijski. Brembov sistem kočnica takođe je preuzet sa starijeg modela. Tako se napred nalazo disk od 320 mm, a pozadi disk od 230 mm. Mito 525 SP dolazi samo u crvenoj boji stilski upotpunjen racing oznakama.
![Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san](https://www.moto-berza.com/images/vesti/thumb/2375-priprema-motora-za-zimu.jpg)
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »