Kaciga glavu čuva!

Pošalji

Odštampaj

Postavi na

19.06.2014.

Uz pešake, najugroženiji učesnici u saobraćaju su vozači dvotočkaša, a do povređivanja ili čak smrtnog ishoda usled saobraćajne nezgode, dolazi najčešće zbog neprilagođene brzine i ne nošenja zaštitne kacige.

Samo u 2013. godini 115 ljudi je na taj način izgubilo život.

Pad sa motora u saobraćajnim nezgodama, čak i pri manjim brzinama, može da dovede do teških telesnih povreda, pri čemu, prema rečima hirurga, najčešće stradaju glava, ekstremiteti, grudni koš i stomak. U kombinaciji sa ne nošenjem odgovarajuće zaštitne opreme, povećava se rizik od smrtnog ishoda.

Stručnjaci upozoravaju da vozači motocikla u Srbiji imaju 45 puta veći rizik da poginu u nesreći, nego ostali učesnici u saobraćaju.

Samo tokom prošle godine, prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja, poginulo je 115 vozača i suvozača na motociklima i biciklima, dok je njih više od 3.200 lakše ili teže povređeno.

Više od 50 odsto teških povreda glave i mozga koje završe u novosadskom Urgentnom centru uzrokovane su saobraćajnim nezgodama, kaže upravnik neurohirurgije Petar Vuleković, među kojima veliki udeo imaju vozači dvotočkaša.

"Najčešće su povrede veoma, veoma teške... one koje su pri padu sa dvotočkaša, bicikla, motocikla ili nekih ozbiljnijih motora. To su povrede koje su vezane za, nažalost, ne nošenje kacige po pravilu, ukoliko se kaciga nosi povrede bivaju bitno, bitno manje i pretežno budu povrede drugih delova tela i organiskih sistema koje praktično savremena medicina može dosta dobro da tretira", ističe Vuleković.

U slučajevima, kada stradaju glava, mozak i kičma, oporavak može da traje mesecima, a ne retko se dešava da takve povrede ostave trajne posledice.

"To su posledice u smislu jednog hroničnog moždanog sindroma gde dolazi do pada praktično svih kognitivnih viših moždanih funkcija u smislu oštećenja pamćenja, oštećenja pažnje, oštećenja inteligencije, ne mogućnosti dovoljno dobrog donošenja odluka, rezonovanja i nekih drugih viših moždanih funkcija", dodaje on.

Jedini način da se broj stradalih smanji jeste upotreba adekvatne moto-opreme, pre svega kaciga i poštovanje propisa uz realnu procenu svojih sposobnosti, zaključuje Vuleković.

Stanislav Moravčević Cile iz Moto kluba "Classic Wheels" apelovao je, takođe, na motocikliste, da nose kacigu.

Pogledajte u nastavku prilog o tome pokrajinskog javnog servisa - RTV.