Sigla je nova Honda CBR250RR

Nakon kratkog "teaser" video snimka, objavljenog pre dve sedmice, Honda donosi novi, kompletno otkrivajući novi CBR250RR, zajedno sa detaljnim specifikacijama motocikla.

Premijerno prikazan u formi Light Weight Super Sport koncepta, na prošlogodišnjem sajmu u Tokiju, Honda CBR250RR je sada spremna za osvajanje svetskih tržišta, a moramo da priznamo da izgleda fantastično.

Što se dizajna tiče, CBR250RR se nije mnogo odaljio od samog koncepta – tu su oštri uglovi, agresivni prednji deo, mat crna boja sa crvenim ukrasnim detaljima, kao i izduvni sistem sa dve izduvne cevi.

Izduvni sistem je povezan za novim paralelnim "twin" DOHC agregatom, sa vodenim hlađenjem, zapremine 250 kubika. Za sada nema informacija o tačnim brojkama vezanim za snagu i obrtni moment, ali ih vrlo brzo možemo očekivati.

Motocikl će imati TbW (" Throttle-by-Wire") sistem, što potvrđuje ranije navode o više različitih modova vožnje, a među ostalim karakteristikama treba pomenuti čelični ram, mašinski obrađenu aluminijumsku zadnju viljušku. Napred je USD ogibljenje, a pozadi Pro-link, uz 310/240 mm diskove na prednjem i zadnjem točku.

ABS je opcionalno dostupan, a to se odnosi na tržišta van Evrope, gde je takav sistem obavezni deo standardnog paketa opreme.

Sad, ako želi da bude konkurentan u segmentu, gde se nalaze modeli KTM RC250, Yamaha YZF-R25 i Kawasaki Ninja 250, agregat Hondinog dvotočkaša bi trebalo da donese između 30 i 37 KS.

CBR250RR će se proizvoditi u Indoneziji, a do kraja godine će se naći u prodaji na tržištu jugoistočne Azije. Ono što možemo očekivati jeste i snažnija verzija, zapremine 300-350 kubika, ali za sada nema nikakvih informacija o njoj.

Nikola Lasica