Kruger BMV K1600 NURB - poznata mašina u novom izdanju

Pošalji

Odštampaj

Postavi na

30.09.2014.

BMV K1600 se ne može nazvati motociklom iz snova, kada je reč o ljudima koji se bave izradom “budženih” dvotočkaša, što ne znači da takvih modela nema.

Bavarska turing mašina u osnovnom obliku donosi pregršt dodataka i visoke tehnologije, pa i te kako konačni rezultat može da bude privlačan.

Poznati tjuner, Fred Betran, poznat pod nadimkom Kruger, stoji iza NURB-a, specijalno sređenog K1600, u projektu čije stvaranje je inicirala francuska filijala BMV-a.

NURB je zadržao svega nekoliko originalnih delova i predstavlja jedan od najsmelijih projekata ovakve vrste kada je K1600 u pitanju. Belgijski tjuner je imao veliki izazov isped sebe: stvoriti novu mašinu, a pritom zadržati svu tehnologiju originalnog modela.

Agregat nije pretrpeo promene, ali je zato šasija zamenjena potpuno novom, ugrađena je takođe nova Duolever viljuška, dok je amortizer jedna od retkih preostalih originalnih komponenti. Rezultat je potpuno promenjena ergonomija mašine.

Radi snažnijeg vizuelnog utiska, tu su 21-inčna prednja i 20-inčna zadnja felna. NURB ima dva rezervoara za goriva - jedan ispod sedišta i povezan sa drugim, smeštenim na zadnjem delu.

Kruger je najveći problem imao u prilagođavanju novih Berindžer kočionih čeljusti i ostatka kočionog sistema BMV-ovom ABS-u, ali je u konačnici je sve ispalo kao što je prvobitno zamišljeno.

Cena i dostupnost za sada nisu poznati.

Nikola Lasica

Komentari (0)

Pošalji komentar