iTrike 1T - ’’tenk’’ na tri točka

Imali smo priliku da vidimo dosta lepog i zanimljivog na nedavno završenom EICMA sajmu u Milanu, a sigurno vredan pomena je i jedan električni model na tri točka.

Njegovo ime je iTrike 1T i predstavlja rezultat saradnje tima inžinjera iz Luksemburga i kineske kompanije Doohan, koja se sprema da na evropsko tržište lansira novu liniju električnih modela.

Nadimak novog modela je tenk, ali uprkos čvrstim linijama i naizgled nezgrapnoj pojavi, spoljašnji izgled mu je izuzetno prijatan. Predstavlja svojevrsnu kombinaciju DNK Transformersa i urbane funkcionalnosti i ergonomije.

Sedište je vrlo udobno i prostrano i bez problema može smestiti vozača i suvozača po potrebi. Kvalitet plastike korišćene u izradi bi mogao da bude bolji, ali ima dosta modela koji u tom aspektu zaostaju za njim, pa tu ne treba previše zameriti. Generalno gledano, iTrike nije premijum model, ali uz manje izmene bi to mogao da postane.

iTrike 1T je jednostavan tricikl, a očigledna je namera proizviođača da tako bude. Ergonomija je dobra, ima dosta prostora, a i centar gravitacije je nisko postavljen.

Lep dodatak je USB port, svetla koriste LED module, a nažalost, još uvek nema regenerativnih kočnica, mada postoje najave da bi mogle da se nađu na drugoj generaciji ovog modela.

Pokreće ga Bosch jedinica, snage 1,2 kW, dok su litijum-jonskoj bateriji potrebna tri sata za maksimalno punjenje. Autonomija iznosi 100 kilometara, uz maksimalnu brzinu od 45 km/h.

Prve isporuke se očekuju na proleće, uz cenu koja će se kretati između 4000 i 5000 evra.

Nikola Lasica