Triumph donosi više MotoGP stila u Moto2
Moto2 vozači su prvi susret sa novim Triumph agregatima i Magneti Marelli elektronikom imali krajem novembra, na testu u Španiji.
Više obrtnog momenta, koji donosi novi agregat, u poređenju sa starom četvorocilindarskom Hondinom jedinicom, bio je glavna tema razgovora, a mnogi se slažu da će za posledicu imati promenu stila vožnje, odnosno da će taj stil više ličiti na MotoGP.
Najbolji da o tome sude su Sem Louz i Tomas Liti, jedina dva vozača u Moto2 koji nose iskustvo iz „premijerne klase“.
Louz je izjavio da su brzine u samoj krivini manje nego na Hondinom agregatu, ali da je ulazak i izlazak iz iste znatno brži. Britanac smatra da će novi agregat tražiti više kočenja, odnosno više kontrole.
Louz, koji je na testu u Herezu bio tik iza najbržeg, Luke Marinija, kaže da je pravo osveženje imati snagu u svojim rukama i da se raduje što će imati priliku da se takmiči na novoj jedinici.
„Mnogi su pre manje-više vozili istim stilom.Sada će to morati da se promeni, a verujem da će se i gledaocima to dopasti.“
Liti je, priznaje sam, bio impresioniran novim agregatom u Herezu.
Navodi da je u ovom trenutku, Triumph jedinica teška za kontrolu, ali da će to naterati vozače da promene pristup vožnji i unesu novine koje će se i te kako odraziti na dinamiku trke.
Jedan od vozača koji je takođe istakao da će obrtni moment uticati na stil vožnje je Aleks Markes, brat aktuelnog MotoGP šampiona, koji će 2019. voziti svoju petu sezonu u Moto2.
Moto trkom ``Nagrada Srbije - Kraljevo 2016`` nastavlja se šampionat
Na stazi Beranovac kod Kraljeva ... Detaljnije »