WSBK objavio ograničenja u broju obrtaja za 2020.

Kako bi se izbalansirale performanse timova i takmičenje učinilo zanimljivijim, WSBK je odredio maksimalan broj obrtaja za sve timove u šampionatu.

Uzmimo na primer Ducati Panigale V4 R, koji je prošle godine imao ograničenje od 16.350 o/min. Na potpno drugačijem nivoukada je brzina na pravcu u pitanju, italijanska mašina je Bautisti donela 11 uzastopnih pobeda.

U drugom delu sezone je taj broj smanjen na 16.100 o/min, a potom su usledili loši rezultati koji su i Španca i tim koštali naslova.

Nova Honda CBR1000RR-R Fireblade SP će biti blizu tog broja, uz više snage nego što je Ducati V4 paket imao prošle godine. Japanska mašina će na startu sezone imati broj obrtaja ograničen na 15.600.

JOŠ PROČITAJTE: Honda otkrila svoju žestoku CBR1000RR-R mašinu

Treba napomenuti da će ove cifre biti povećavane ili smanjivane nakon svake tri runde, za 250 o/min.

Yamaha R1 sezonu počinje sa 14.950 o/min, što je 250 o/min više nego što je prošlogodišnji model imao na startu 2019. Lošiji rezultati japanskog proizvođača su zaslužni za ovo povećanje.

BMW Motorrad je dobio dodatnih 50 o/min u poređenju s prošlom godinom,dok je broj obrtaja za Kawasaki Ninja ZX-10RR ostao isti – 14.600.

Evo kompletne liste (u zagradi su brojke od prošle sezone):

Ducati Panigale V4 R – 16.100 (16.350)
Honda CBR1000RR-R SP2 – 15.600 (14.550)
BMW S1000RR – 14.950 (14.900)
Yamaha YZF-R1M – 14.950 (14.700)
Kawasaki Ninja ZX-10RR – 14.600 (14.600)