Mario Serano i CFMOTO ostvarili pobedu u sve tri Adventure klase

 

Prepoznat kao jedno od najzahtevnijih Hard Enduro i Adventure Bike Rally takmičenja na svetu, Red Bull Romaniacs 2026 održan je od 28. jula do 1. avgusta u okolini Sibinja u Rumuniji. Od gradskog Prologa do četiri dana vožnje van puteva kroz Južne Karpate, događaj je predstavljao pravi test izdržljivosti, terena i procene, zahtevajući od vozača i motocikala da se neprestano prilagođavaju svakom novom izazovu.

 

 

CFMOTO je drugu godinu zaredom učestvovao na Romaniacsu kao jedan od glavnih sponzora događaja i doveo je skoro 40 vozača iz 15 zemalja Azije, Evrope, Severne i Južne Amerike. Tim je nastupio u klasama Adventure Ultimate, Adventure Core i Adventure Lite, pri čemu je 450MT bio najzastupljeniji CFMOTO model. Modeli 800MT-X i 1000MT-X dodatno su ojačali prisustvo MT porodice. Novi 1000MT-X ostavio je snažan utisak zahvaljujući snažnom agregatu od jednog litra, pravoj ADV geometriji i kombinaciji točkova sa žbicama od 21 inča napred i 18 inča pozadi, prilagođenoj zahtevnom terenu Romaniacsa. Ipak, upravo je 450MT ispisao glavnu priču kroz Romanov pohod na titulu – bio je to dokaz neiskorišćenog potencijala, pokazavši da ovaj motocikl može mnogo više nego što njegove tehničke specifikacije sugerišu.

 

 

Roman je u Rumuniju stigao sa dugogodišnjim iskustvom u Enduru i prethodnim uspesima na Red Bull Romaniacsu, ali je klasa Adventure Ultimate predstavljala novi izazov na modelu CFMOTO 450MT. Kao ambasador brenda CFMOTO, pre početka takmičenja održao je i trening za učesnike, deleći svoje iskustvo pre nego što je počela prava borba.

 

 

Prvi znaci uspeha pojavili su se odmah. Roman je napao gradski Prolog, brzo pronašao ritam na urbanoj stazi i osvojio prvo mesto u klasi Adventure Ultimate. Nakon toga takmičenje se preselilo na zahtevne deonice koje definišu Romaniacs, kombinujući rudarske predele sa surovim planinskim terenima.

 

 

„450MT je radio zaista dobro“, rekao je Roman nakon prvog dana vožnje van puteva. Ta kratka izjava najbolje je opisala način na koji je pobeda građena. 450MT je već postao jedan od najprepoznatljivijih CFMOTO Adventure modela na svetskom tržištu, zahvaljujući lakoći upravljanja, svestranosti na različitim podlogama i konfiguraciji točkova prilagođenoj vožnji van asfalta. U Rumuniji su te osobine bile stavljene na mnogo ozbiljniji test – motocikl je morao da savladava uspone, upija udarce, precizno skreće, održava zamah i vozaču uliva sigurnost dok su se umor i težina terena iz dana u dan povećavali.

 

 

Trkački motocikl bio je zasnovan na serijskom CFMOTO 450MT, uz prilagođavanja za ekstremne uslove Red Bull Romaniacsa. Serijski model već poseduje ključne karakteristike za avanturističku vožnju: KYB ogibljenje dugog hoda, veliki klirens od tla i kombinaciju točkova od 21 inča napred i 18 inča pozadi, namenjenu vožnji po zemlji i neravnom terenu. U Rumuniji su sve te komponente morale da funkcionišu pod ogromnim opterećenjem. Pomogle su modelu 450MT da bira pravu putanju, savladava prepreke i nastavi kretanje kroz jedan od najtežih Adventure izazova godine.

 

 

Odabrane komponente za trkačku upotrebu takođe su bile deo paketa. Gde je bio ugrađen, Akrapovič izduvni sistem za trkačku upotrebu izrađen je u potpunosti od laganih legura titanijuma visokog kvaliteta, pružajući značajno smanjenje mase, bolji odziv kroz ceo raspon obrtaja, kao i povećanje snage i obrtnog momenta. Dizajn površine prigušivača dodatno povećava čvrstoću i otpornost u najzahtevnijim uslovima.

 

 

Tokom preostalih dana vožnje van puteva, Romanov zadatak nije bio da ostvari jedan spektakularan trenutak, već da iznova donosi prave odluke. Kontrolisao je pritisak, održavao 450MT u borbi i napadao kada su planinske deonice to dozvoljavale. Na kraju nedelje kroz cilj je prošao sa prednošću od 14 minuta i 40 sekundi u odnosu na drugoplasiranog Pola Taresa, osvojivši titulu u klasi Adventure Ultimate, dok je CFMOTO 450MT svoju reputaciju Adventure motocikla pretvorio u pobednički trkački rezultat.

 

Pored pobeda u sve tri klase, vozači CFMOTO-a ostvarili su zapažene rezultate i u ostalim Adventure kategorijama. U klasi Adventure Core, Kris Pauer osvojio je treće mesto i plasman na pobedničko postolje, dok su u Adventure Lite kategoriji vozači CFMOTO-a zauzeli sve tri pozicije na podijumu. Kineski vozači nastupili su i u klasama Adventure Core i Adventure Lite, kao deo šire CFMOTO postave na Romaniacsu.

 

 

Šampion klase Adventure Ultimate, Mario Roman, podelio je svoje utiske nakon pobede: „Želim da vam se svima zahvalim na podršci, porukama i motivaciji tokom svih ovih teških dana takmičenja. Dao sam sve od sebe tokom cele nedelje i veoma sam ponosan na sebe.“

 

Pobednik klase Adventure Core, Rene Kolumna, osvrnuo se na rezultat nakon završetka trke: „Nemam reči da objasnim koliko sam srećan. Zadovoljan sam motociklom, timom i svojim nastupom.“

 

Za kineskog vozača He Guišua, ovaj rezultat predstavljao je i iskorak na međunarodnu scenu: „Osvajanje prvog mesta u CFMOTO kvalifikacijama ove godine pružilo mi je priliku da nastupim na ovoj međunarodnoj sceni i osećam veliku čast.“

 

Za CFMOTO, Red Bull Romaniacs 2026 predstavljao je mnogo više od konačnih rezultata. Bio je to izazov u kojem su se uspeh merili stene, korenje, umor, navigacija, timski rad i donošenje pravih odluka, gde su izdržljivost, kontrola i poverenje bili jednako važni kao i sama brzina.

 

 

Zahvaljujući snažnom nastupu na Red Bull Romaniacs 2026, CFMOTO je iz Sibinja otišao ne samo sa dokazima svojih sposobnosti već i sa dodatnim zamahom za budućnost. Brend je testirao MT porodicu motocikala u jednom od najzahtevnijih okruženja za Adventure vožnju, dok je istovremeno nastavio širu priču izgrađenu kroz motociklistička takmičenja i iskustva vozača – od Moto2 i Moto3 šampionata do CFMOTO MT CHALLENGE programa. Kroz sve ove platforme, CFMOTO nastavlja da uči iz takmičenja, gradi vezu sa vozačima i razvija motocikle koji oblikuju njegovo sve snažnije globalno prisustvo.