Nikola Gajić - Panonski majstor za dva točka

 

Nikola Gajić u svet sporta brzina na dva točka ulazi 2005. godine kao desetogodišnjak, izabravši disciplinu moto kros koju krase skokovi i vratolomije. Iako rodni Novi Sad krase nepregledne ravnice, mlađanom Gajiću nije smetalo da vrlo brzo ovlada tehnikom vožnje po brdima i za kratko vreme se domogne Zlatne kacige, odličja koje se dobija na osnovu tri vezano osvoje šampionske titule. 

 

Kada je apsolvirao moto kros, momak iz panonske ravnice menja disciplinu i prelazi u brzinski motociklizam. Samo su mu dve sezone bile dovoljne da u klasi do 125 kubika osvoji duplu titulu jednu za Istočnoevropski i drugu u srpskom nacionalnom šampionatu. Kruna sezone svakako je priznanje za najboljeg motociklistu koje je dobio od Moto saveza Vojvodine. 

 

- Prve godine kada sam počeo sa moto kros disciplinom vozio sam motor marke Kawasaki za Koton superbajk klub iz Novog Sada i još uvek vozim za isti. Sa deset godina u tom trenutku na kraju sezone u klasi do 65 kubika nije se moglo dalje od četvrtog mesta. Istini za volju nedostajala su mi „samo” tri boda da se u premijernoj sezoni domognem barem bronzanog odličja, ali šta da se radi. Ako ništa drugo stekao sam dragoceno iskustvo i pre svega veliki broj prijatelja među takmičarima, ne samo u klasi do 65 kubika već i među starijim kolegama. Već naredne godine vozim na dva fronta i na kraju sezonu na Balkanskom šampionatu završavam kao četvrti, ali sam zato u nacionalnom postao vicešampion – uvodne su reči Nikole Gajić.

 

 

Posle dve takoreći uvodne sezone Gajić menja klasu, ali i marku motocikla.

 

- U trećoj sezoni, tačnije 2007. godine prelazim u klasu do 85 kubika i kupujem motor marke Yamaha. Na prvoj trci u Zrenjaninu beležim i prvu pobedu, što je bilo više nego obećavajuće. Međutim, na sledećoj trci koja je bodovana za Balkanski šampionat a organizovana je u Bugarskoj, na zvaničnom treningu doživeo sam ozbiljan pad, što je rezultiralo prelomom noge i ta sezona je za mene bila završena.

Posle peha i pauze dolaze na red tri šampionske sezone koje se su iznedrile i Zlatnu kacigu Moto saveza Srbije. 

 

- Posle Kawasakija i Yamahe za sezonu 2008. nabavljam motor marke KTM i krećem furiozno da osvajam šampionske titule. Istini za volju 2008 i 2009. godine bio sam najbolji u klasi do 85 kubika, da bih 2010. godine slavio u klasi do 125 kubika. Tri uzastopne titule šampiona „donele” su mi Zlatnu kacigu, ali i stipendiju Ministarstva sporta i omladine Republike Srbije. 

 

 

Posle šest sezona u moto krosu i više nego zapaženog uspeha mladi Novosađanin 2011. godine menja disciplinu i prelazi u brzinski motociklizam.

 

- Kada bolje razmislim, mogu slobodno reći da sam imao identičnu situaciju prve sezone u brzinskom motociklizmu, kao kada sam počinjao sa moto krosom. Sada mi iskustvo nije manjkalo, ali motor nije funkcionisao, tako da sam na kraju sezone morao da se zadovoljim četvrtim mestom, utoliko je situacija bila preslikana u odnosu na 2005. godinu, kada sam počeo. Moram reći, zbog vernih navijača, koji se svakako sećaju te sezone, kada je Aprilija radila završavao sam trku na prvom mestu, a kada je „brljala” nije se moglo više od četvrtog, odnosno petog mesta. U sezoni koja je za nama imali smo ozbiljan pristup pripremi motora, nije bilo kvarova i rezultati nisu izostali. Koliko sam bio dobar i ubedljiv najbolje govore titule u 125 kubika u Istočnoevropskom i nacionalnom šampionatu.

 

 

 

Za narednu sezonu Nikola Gajić planira da se malo više okrene takmičenjima na zapadnoj starni starog kontinenta, s obzirom da je na istoku već ostvario zapažene rezultate.

- Klasu svakako neću menjati kada je naredna sezona u pitanju, ali ću se okrenuti nekim drugim šampionatima. U pitanju je Alpe Adrija i planiramo da se oprobam u GP 3 moto šampionatu. Što se tiče nacionalnog tu ću se svakako truditi da odbranim titulu, a šta će biti od svega ostaje da se vidi – rekao je Gajić.

 

Izvor: Plumrace