Sve Rosijeve povrede u najjačoj klasi

Valentino Rosi je na svetskoj sceni motociklizma još od 1996. godine. 2000. godine prešao je u najjaču klasu, u toku karijere zadesile su ga brojne povrede pa smo rešili da napravimo jedan rezime Rosijevih povreda u najjačoj klasi.

2002. godine na stazi Donington park u Engleskoj Rosi se prvi put u najjačoj klasi suočava sa povredom. Na kvalifikacijam tokom pada zaradio je manju frakturu palca koja ga nije sprečila da pobedi na trci.

Rosijev pad na Doningtonu

2006. godine Rosiju nisu cvetale ruže u šampionatu a i trka na stazi Asen u Holandiji mu nije išla na ruku. Na treningu u promenljivim uslovima pada pri velikoj brzini zaradivši blagu frakturu zgloba ruke. Ipak je nastupio na trci sa sredstvima protiv bolova i uspeo je da završi trku u bodovima.

Rosijev pad na Asenu tokom kojeg je zaradio frakturu zgloba

2007. godine u Valensiji posle izgubljenog šampionata Rosi je na treningu doživeo pad usled tehničkog kvara na motoru. Slomio je tri kosti u ruci i ipak je startovao na trci.

Rosi posle pada u Valensiji

2009. godine pre testa u Maleziji pred početak sezone Rossi je posekao prst i stopalo i završio je na šivenju. Nezgoda se prema njegovim rečima dogodila kada se popeo u svojoj kući da namesti zavesu, okliznuo se i pao na stakleni sto. Međutim, to ga nije omelo da se pojavi na testu na stazi Sepang u Maleziji

2010. godine posle prve trke u sezoni na stazi u Kataru na kojoj je Rosi pobedio, došlo je do prve povrede Rosija na moto kros motociklu tokom treninga. Posle jednog od uspona Rosi se nezgodno prizemljio sa motociklom, izgubio kontrolu i povredio desno rame. Iako je u prvi mah rekao da povreda nije ozbiljnija, trebalo je dosta vremena da je zaleči. Na kraju 2010. godine podvrgao se operaciji da sanira povređene ligamente koje je povredio tokom pada.

2010. godina je talična za Rosija i njegove povrede. Na treningu tokom trkačkog vikenda na stazi Muđelu u Italiji Rosi gubi kontrolu nad svojom M1 Yamahom. Budući da ga je motor odbacio, Rosi se u padu nezgodno prizemljio i slomio nogu. Konkretno slomio je desnu potkolenicu, kosti tibiu u fibulu. Zbog ove povrede Rosi je po prvi put u trkačkoj karijeri morao da propusti nekoliko trka.

Muđelo, Rosi neposredno posle pada

2017. godine pred trku u Muđelu Rosi je doživeo povredu zbog koje je doveden u pitanje njegov nastup na domaćoj stazi. Tokom treninga na ’’flat track’’ stazi, Rosi je izgubio kontrolu nad motociklom, sišao je sa staze, prednji kraj motocikla se zabio u pesak rezultirajući tome da Rosi preleti preko kormana. Ishod pada je bio takav da je Rosi udario stomakom u korman posle čega je usled bolova upućen u bolnicu na pregled. U bolnici su mu utvrđene unutrašnje povrede jetre i budrega. Na sreću povreda nije bila toliko strašna i posle 24 časa Rosi je otpušten iz bolnice i nastupao je na trci na Muđelu.

2017. godina, septembar. Rosi da bi ostao u fizičkoj formi trenira često na motokros motociklu na svojo ’’flat track’’ stazi koju je napravio u blizini svoje kuće. Takođe voli da trenira i na klasičnim stazama za trke kros motorima. Na jednom takvom treningu Rosi pada i zadobija povrede identične onim 2010. godine pred trku na Muđelu: lomi desnu potkolenicu. Zbog ove povrede Rosi će propustiti dve trke, na stazi Misano i na Aragonu.

Rosi kao i svi vozači nije superheroj otporan na metke i povrede. Posle prve povrede koja je zadesila Rosija na kros motoru svi su ga kritikovali da je to opasno. Na njegovu stranu su stali svi vozači sa argumentima da trkač da bi ostao u formi mora da vozi motocikl, kao što recimo na primer fudbaler igra fudbal da bi ostao u formi, ili kao što teniser igra tenis.

Povrede su sastavni deo svakog sporta i kao što svi mi nismo imuni na povrede tako nije ni Valentino Rosi. U svakom sportu nije pitanje da li ćete se povrediti, već kada ćete se povrediti. Naravno to nije razlog da Rosi ili bilo koji drugi vozač prestane da se bavi sportom, toga su svi svesni pa i sam Rosi i prihvataju te rizike i povrede kao sastavni deo sporta. 

Rosi posle otpuštanja iz bolnice 2017. godina