Rosi i Vinjales vozili u Valensiji na 2016. M1 modelu!

Valetnino Rosi i Maverik Vinjales imaju tešku sezonu iza sebe. Iako se na početku sezone činilo da će Yamaha dominirati u šampionatu to se nije dogodilo.

Yamahina fabrička ekipa od polovine sezone muku je mučila sa motociklom i podešavanjem motocikla, konkretno imali su problema sa potrošnjom zadnjeg pneumatika. So na ranu Yamahi bili su odlični rezultati satelitske Tech3 ekipe, prvenstveno novajlija Jonasa Folgera i Žoana Zarka.

U poslednje dve trke posle raznih pokušaja da pobljšaju motocikl Rosi, Vinjales i tehničari iz Yamahe uglavnom su posle treninga i trka imali više pitanja nego odgovora u vezi enigme oko motocikla. Iako su uspeli sa novom šasijom za 2018. godini da poprave problem sa potrošnjom guma pojavio se problem na kočenju i ulasku u krivine.

Na trci u Valensiji Rosi i Vinjales su rešili da voze na prošlogodišnjem modelu M1 Yamahe, to jest sa prošlogodšnjom šasijom. Uporedni test šasije iz 2016. godine, šasije iz ove i šasije za 2018. godinu trebalo je da odrade na predstojećem testu ali su oba vozača rešila da rizikuju danas, jer kako su rekli nemaju šta da izgube.

Na trci Rosi je zabeležio petu pozicjiu a Vinjales je trku završio na dvanaestom mestu, iako opet nisu bili sjajno plasirani Rosi i Vinjales su izjavili da su imali bolji osećaj nego na ovogodišnjoj šasiji. Manjak vremena za podešavanje šasije bio je kriv za lošije rezultate. Ipak i Rosi i Vinjales su se složili da neće rešiti problem ukoliko se vrate korak unazad veće će gledati da što bolje razviju nov motocikl za 2018. godinu. 

Iz tog razloga će i Žoan Zarko biti deo fabričke ekipe i testiraće u narednom periodu za Yamahu. U prošlosti Tech3 ekipa posle poslednje trke dobijala motocikl iz završene sezone a fabrička Yamaha je prelazila na model za sledeću sezonu. Dobre vožnje Zarka ove godine doprinele su tome da se Yamaha odluči da u test uključi i Tech3 ekipu u cilju što boljeg razvoja motocikla za sledeću sezonu.

Žoan Zarko često je ove sezone bio isperd fabrički Yamaha

Da li će ovaj test značiti i to da će i Tech3 ekipa sledeće sezone koristi model za 2018. godinu a ne model godinu dana star kao što je do sad bila praksa, ostaje nam da vidimo.