Promene sastava timova koji bi mogli da obeleže 2024.

S mnogo poteza koji tek treba da se dese u vezi sa sastavima MotoGP zimova za 2024. godinu, evo nekih od najnovijih glasina uoči užurbane letnje pauze.

Očigledno mesto za početak je Ducati i njegovi satelitski timovi, pošto su Paolo Ćabati i Horhe Martin nagovestili da će Španac ostati u Pramac timu i sledeće sezone.

Čini se da ovo važi i za Žoana Zarka, koji je nakon impresivnog početka sezone spreman za četvrtu uzastopnu sezonu sa timom.

Marko Beceki je jasno stavio do znanja da želi mesto u fabričkom timu i uprkos glasinama koje ga povezuju sa prelaskom u Pramac, posebno ako Martin ode, izgleda da će Italijan ostati tu gde jeste.

Ducati bi mogao da promeni svoju postavu u Gresiniju, jer se čini da su dani Fabija Di Đanantonija odbrojani.

Toni Arbolino je jedan od vodećih kandidata za to mesto, a Ducati je potvrdio da je zainteresovan za Italijana. U igri je i Franko Morbideli, pod uslovom da napusti Yamahu.

Morbidelijeva budućnost je i dalje vruća tema jer je on jedini fabrički vozač bez ugovora za 2024. godinu, dok nedavne glasine sugerišu da bi Aleks Rins mogao bude njegova zamena.

Ako Rins napusti Hondu, to bi moglo značiti da LCR ima potpuno novu postavu jer budućnost Takakija Nakagamija takođe ostaje nejasna.

Moto2 vozač, Ai Ogura, je nako dobrih rezultata ponovo u Hondinim planovima za budućnost.

Rins nije jedini vozač Honde koji se dovodi u vezu s odlaskom iz Honde. Tu je i Mark Markes, koji je naizgled došao do tačke preloma sa Hondom.

Međutim, glasine o tome da se on nudi KTM-u je šestostruki šampion odbacio, koji s Hondom ima ugovor do kraja sledeće godine.

Tamo gde bi moglo doći do daljih promena je KTM. Austrijski proizvođač je zadovoljan fabričkom postavom, ali bi Pedro Akosta mogao do mesta u Tech3 timu.