Predstavljen SIC Racing, novi Yamahin satelitski tim

Malezijski gran pri tim Racing obezbedio je mesto u MotoGP šampionatu za 2019. godine, u kojem će preuzeti mesto Angel Nieto tima.

SIC Racing će u sledećoj godini voziti dva M1 u „premijernoj klasi“, čime je završena potrage Yamahe za novom satelitskom ekipom, nakon što je Tech3 ranije ove godine ugovorio saradnju s KTM-om.

SIC Racing, koji je u vlasništvu staze Sepang, se od svog osnivanja 2014. takmičio u Moto3 i Moto2 klasama.

Sada će biti deo šampionata od najverovatnije 11 timova, jer su male šanse da Marc VDS ostane u takmičenju i to zbog konflikta unutar tima koji je doveo do odlaska Mihaele Bartholemija iz ekipe.

Angel Nieto, tim koji je stvorio nekadašnji šampion u klasama 80 i 125 kubika, Horhe Martinez, je poznatiji kao Aspar, a ove sezone je promenio ime u čast preminule trkačke legende.

„Angel Nieto Racing Team (ANRT) i Sepang International Circuit (SIC) su načelno postigli dogovor kojim će, od sezone 2019, SIC preuzeti dva MotoGP mesta ANRT-a“, navodi se u saopštenju.

„Gospodin Martinez će preuzeti poziciju sportskog savetnika u novom MotoGP timu“

Od dolaska u MotoGP 2010. godine, Martinezova ekipa je koristila Ducati, Honda i Aprilia mašine, ali nikada nije postigla pobedu u „premijernoj klasi“, a najbolji plasman – četvrto mesto, ostvarili su Judžin Leverti i Alvaro Bautista.

Tim trenutno vozi Ducati Desmosedici i to jedan iz 2017. na kojem nastupa Bautista i verziju iz 2016. godine za Karela Abrahama.

Ugovor koji SIC Racing ima sa Yamahaom važi do 2021. godine, a proizvođač je najavio da su obe strane potpisale memorandum o razumevanju.

Očekuje se da će vozač Marc VDS tima, Franko Morbideli, biti na jednom od M1 naredne godine, ali ima mnogo više neizvesnosti u pogledu identiteta njegovog budućeg kolege.

Dani Pedrosa je odavno proglašen za prvog vozača. Ali Pedrosa, koji će naredne nedelje na Zahsenringu objaviti svoju budućnost, takođe razmatra penzionisanje.