Novi Moto2 agregat spreman za prvi test

Proizvođači šasija za Moto2 će imati priliku da probaju novi Triumph agregat i to u kombinaciji sa novom, naprednijom Magneti Marelli jedinicom za kontrolu rada motora (ECU).

To će se dogooditi na predstojećem testu koji će biti vožen na Aragonu.

I mada je Kalex obavio inicijalne testove šasije sa standardnom drumskom verzijom trocilindarske jedinice zapremine 765 kubika, zvanična trkačka verzija će biti dostupna na španskoj stazi.

Privremene agregate je modifikovao Externpro, koji sprema postojeće Hondine jedinice od 600 kubika, a isti zadatak će imati kad počne Triumph Moto2 era.

Konverzija je potrebna zbog dodatnog broja obrtaja koje će „osloboditi“ novi ECU. Magneti Marelli sistem će dozvoliti vozačima (doduše ne odmah) da se upoznaju s kontrolama koje koristi kompanijih ECU namenjen MotoGP šampionatu.

„19. juna ćemo sa proizvođačima šasija imati svojevrsni zvanični debi agregata i ECU, na Aragonu“, izjavio je tehnički direktor MotoGP-a, Deni Oldridž.

„Dobiće poboljšani Triumph agregat, koji će biti prilagođen Moto2 specifikacijama.“

„To još uvek nije zvanični agregat za 2019, ali ima iste specifikacije kao što će ta jedinica imati.“