Neće Ducati, hoće Yamahu

Dva Ducati satelitska, Angel Nieto i Avintia, izrazili su interesovanje za od sledeće sezone voze na Yamahinim mašinama.

Nedavno je stigla vest da će Tech3 i Yamaha nakon gotovo dve decenije okončati saradnju, dok je još uvek aktuelna satelitska ekipa japanskog proizvođača već našla novog partnera, čije ime, doduše, još uvek nije poznato.

Yamaha sada mora da pronađe alternativnog partnera kako bi osigurala da će i 2019. imati četiri motocikla na stazi, a slobodno mesto otvara priliku i drugim satelitskim timovima da se voze godinu dana stare M1.

Angel Nieto (ranije Aspar) i Avintia, koji trenutno voze Desemosedici iz 2017, odnosno 2016, zainteresovani su da preuzmu Yamahe koje sada vozi Tech3.

Marc VDS bi takođe mogao da se nađe u priči, pošto je od ranije poznato da tim nije zadovoljan svojim odnosom s Hondom, pre svega zbog odlaska Džeka Milera.

U jednom intervjuu, portparol Marc VDS tima je naglasio ekipa želi saradnju s na duge staze.

Ovo bi moglo da bude skrivena referenca na činjenicu da bi dve satelitske Yamahe mogle na kraju da završu Rosijevom VR46 timu kada se italijanska legenda povuče iz sporta.

Izvršni direktor Dorne, Karmelo Espeleta, je još prošle godine izjavio da će Rosijevom timu biti zagarantovano mesto na stazi, uprkos trenutnom ograničenju od 24 motocikla.

Ukoliko bi Rosi od vozača postao šef tima, malo je verovatno da bi sarađivao s bilo kojim drugim prizvođače, osim sa Yamahom, naročito imajući u vidu njegov raniji odnos sa Hondom i Ducatijem.

Isto tako, i Honda i Ducati sada imaju jasno uspostavljene sekundarne timove u šampionatu (LCR, Pramac), za koje nastupaju vozači koji imaju direktne ugovore sa svojim fabrikama.