MotoGP test na Herezu, Ducati najbrži!

 

LCR Honda ekpia, to jest Kal Kračlou je testirao direktno za fabričku ekipu, dokaz za to su inženjeri iz fabričke ekipe a i Kračlou je na raspolaganju imao tri motocikla. Jedan motocikl je iz ove sezone, zatim je imao prototip za 2018. godinu i još jedan protopit za 2018. godinu sa različitim oklopima, to jest sa istim oklopima koje je Makres koristio u drugom delu sezone. Honda je htela da vidi kako će se ti oklopi ponašati sa specifikacijom motocikla za 2018. godinu jer je očigledno na motociklu iz 2017. godine odlično ’’legao’’ taj oklop.

 

 

 
Kal Kračlou

 

 

Bilo je priče da će Ducati testirati novi motocikl za 2018. godinu ali je Ducatijev motor koji su vozili i Lorenco i Doviciozo bio identičan onom iz 2017. godine. Bilo kako bilo Doviciozo je uspeo da sruši rekord staze koji je postavio Lorenco još 2015. godine na Yamahi. Doduše na Herezu je postavljen novi asfalt koji pruža više ’’gripa’’ i iz tog razloga je staza puno brža nego što je recimo bila na početku godine kada se vozila MotoGP trka.

 

 

Andrea Dovicozo
 

 

 

Aprilija je test iskoristila da bi se Reding privikao na motocikl budući da je prešao sa Ducatija na Apriliu i taj prelazak ne ide onako kako su se i on i Aprilia nadali. Aleš Espargaro nije prisustvovao na testu pa je priliku da proba njegovu Apriliu dobrio trenutni fabrički vozač Aprilie iz superbajk prvenstva Judžin Laverti. Laverti je bio impresioniran Aprilio a može se reći i da je postavio prilično respektabilna vremena.

 

 

Judžin Laverti
 

 

Suzuki je test radio sa tri vozača, pored Janonea i Rinsa treći Suzuki vozio je Silvan Žintoli. Žintoli je dosta upoznat sa Suzukijem budući da je ove sezone u par navrata menjao povređenog Rinsa. Suzuki je našao ’’ono nešto’’ što im je nedostajalo u toku sezone i bili su prilično brzi tokom testa. Rins i Janone su zadovoljni novim motociklom, naročito su zadovoljni vremenima koje su ostvarili tokom simulacije trke. Navodni problem koji je Suzuki imao ove godine ticao se samog karaktera ponašanja agregata.

 

 

Andrea Janone
 

 

KTM na ovom testu nije isprobavao bog zna šta novo, ovaj test je više služio kao poređenje za test koji će KTM odraditi privatno sa test vozačem Mikom Kaliom. KTM će na tom testu probati nešto radikalno novo na motociklu i ovaj test KTM će služiti kao poređenje. Šta  je to novo što KTM sprema još se ne zna i više informacija će se znati kada KTM bude održao privatni test.

 

 

Bredli Smit
 

 

Jedan od vozača koji je impresionirao na ovom testu je Tito Rabat. Rabat je test završio na ukupno sedmoj pozciji. Rabat je objasnio kako je podigao formu u poslednjih 5-6 trka, razlog je relatvino jednostavan: dobio je novu elektroniku od HRC - a i automatksi je mogao drugačije da vozi motocikl. Što se prelaska na Ducati tiče izjavio je da mu Ducati za sad odlično leži i da se nada dobrim rezultatima sledeće godine.

 

 

Tito Rabat
 

Što se novajlija tiče najbolji je bio Franko Morbideli, Takaaki Nakagami i Morbideli imaju približno ista vremena i biće zanimljivo pratiti njihov napredak tokom sezone. Pošto Tom Luti nije pristustvovao testu zbog povrede, Marc VDS ekipa je rešila da počasti Aleks Markeza vožnjom na MotoGP motociklu. Zanimljivo je bilo videti kako Mark Markes daje savete svom mlađem bratu. 

 

 

Aleks Markes
 

Yamaha kao ni Tech3 ekipa nisu uzele učešće na ovom testu, Yamaha će odraditi privatan test na stazi Sepang u Maleziji od ponedeljka 27. novembra.

 

Sledeći zvanični MotoGP test vozi se na stazi Sepang u Maleziji od 28. - 30. Januara 2018. godine.

 

 

Pozicija:      Vozač:  Motor:         Najbrže vreme tokom oba dana testa:

1 Andrea Doviciozo Ducati GP17/18   1:37.663  

2 Kal Kračlou Honda RC213V   1:37.818

3 Horhe Lorenco Ducati GP17/18   1:37.921

4 Andrea Janone Suzuki GSX-RR   1:38.030

5 Pol Espargaro      KTM RC16           1:38.230

6 Aleks Rins Suzuki GSX-RR   1:38.307

7 Tito Rabat Ducati GP17           1:38.387

8 Danilo Petrući Ducati GP17/18   1:38.607

9 Bredli Smit KTM RC16           1:38.688

10 Skot Reding Aprilia RS-GP       1:38.778

11 Džek Miler Ducati GP17           1:38.876

12 Franko Morbideli Honda RC213V   1:38.923

13 Takaaki NakagamiHonda RC213V   1:38.992

14 Judžin Laverti  Aprilia RS-GP            1:39.485

15 Silvan Žintoli    Suzuki GSX-RR       1:39.510

16 Aleks Markes Honda RC213V   1:39.782

17 Ćavier Simeon    Ducati GP17           1:40.332

18 Takumi Takahaši Honda RC213V   1:41.089