MotoGP stiže u Australiju: čeka nas spektakl na Filipu Ajlendu

Devetnaesta runda ovogodišnjeg MotoGP šampionata vozi se ovog vikenda na jednoj od najlepših i najzahtevnijih staza na svetu: legendarnom Filipu Ajlendu. Trka koja se nalazi duboko u srcima navijača i vozača predstavlja pravi test veštine, hrabrosti i kontrole, jer kombinacija brzih krivina, oštrog vetra i nepredvidivog vremena često odlučuje ishod u poslednjim krugovima. Velika nagrada Australije nije samo još jedan događaj u kalendaru – ona je simbol čiste esencije motociklizma, gde su vozači i mašine dovedeni do krajnjih granica.

Australijska MotoGP trka prvi put je održana 1989. godine, a kroz decenije je menjala lokacije i formu. Nakon debija na stazi Filip Ajlend, domaćinstvo je prešlo na Istern Krik (današnji Sidnej Motorsport Park), gde se vozilo od 1991. do 1996. godine, da bi se 1997. trka vratila tamo gde joj je, po mišljenju mnogih, i mesto, na južnu obalu Viktorije, na stazu okruženu morem i vetrom. Upravo tada je Filip Ajlend postao sinonim za uzbudljive duele, borbe do poslednje krivine i trke koje se pamte decenijama.

Australija je kroz istoriju dala i neke od najvećih asova motociklizma. Vejn Gardner, Mik Duan i Kejsi Stoner, svi su ispisali stranice istorije ne samo pobedama, već i svojom hrabrošću i stilom vožnje. Posebno Stoner, koji je na domaćem terenu dominirao u eri 2000-ih, ostavio je pečat sa više uzastopnih pobeda pred fanatičnim lokalnim navijačima. Honda je tradicionalno bila najuspešniji konstruktor na ovoj stazi, dok je u novije vreme Dukati preuzeo primat zahvaljujući neverovatnim performansama svojih mašina na brzim pravcima Filip Ajlenda.

Sama staza duga je 4,4 kilometra i ima ukupno 12 krivina, pet desnih i sedam levih. Karakterišu je dugi, „tekući“ zavoji koji zahtevaju besprekoran osećaj za ravnotežu, kao i snažan vetar koji dolazi sa okeana i neretko otežava kontrolu nad motorom pri velikim brzinama. Uslovi se često menjaju iz minuta u minut, pa je izbor guma i strategija ključ uspeha. Zbog brzih prelaza i visokog opterećenja zadnje gume, Filip Ajlend važi za jednu od najtežih staza po pitanju potrošnje pneumatika.

Proteklih godina publika je bila svedok spektakularnih trka. Ducatijeve mašine u poslednje vreme imaju prednost na ovoj konfiguraciji, ali to ne znači da će pobeda biti zagarantovana. Filipa Ajlend zna da iznenadi; dovoljno je da se promeni smer vetra ili da padne kratkotrajna kiša, pa da se sve preokrene.

Filip Ajlend nikada ne dopušta predvidljiv scenario. Vremenski uslovi su faktor koji u Australiji ima gotovo podjednak uticaj kao i veština vozača. Kiša može pasti samo na jednom delu staze, vetar može iznenada promeniti smer, a temperatura asfalta može varirati i do deset stepeni u toku trke. Upravo to čini ovu rundu jednom od najneizvesnijih i najuzbudljivijih u celom kalendaru.

Taktički pristup biće ključan. Vozači će morati da pronađu balans između agresije i sigurnosti, dok će pojedini verovatno rizikovati i pokušati da iznenade. U takvim okolnostima, svaki potez na stazi može odlučiti sudbinu podijuma.

Sezona se približava kraju, a ime šampiona je već poznato. Ipak, to ne znači da će nam faliti uzbuđenja tokom vikenda. Uz nepredvidivo vreme, promenljive taktičke odluke i zahtevnu stazu, sve je spremno za još jedan istorijski MotoGP vikend na Filipu Ajlendu.

Bez obzira na konačan ishod, jedno je sigurno, australijska runda će, kao i uvek, pružiti trku za pamćenje. Filip Ajlend ostaje mesto gde se ne vozi samo protiv drugih, već i protiv prirode, vetra i sopstvenih granica. A upravo u tome leži čar MotoGP šampionata. U toj tankoj liniji između kontrole i haosa, gde pobednik nije uvek najbrži, već onaj koji ima najviše hrabrosti da ostane na gasu do samog kraja.

RASPORED

Petak:
1:45-2:30, slobodni trening 1
6:00-7:00, trening

Subota:
1:10-1:40, slobodni trening 2
1:50-2:05, prva kvalifikaciona sesija
2:15-2:30, druga kvalifikaciona sesija
6:00, sprint

Nedelja:
0:40-0:50, zagrevanje
5:00, trka