Marko Beceki pobednik sprinta u Indoneziji

Marko Beceki iz tima Aprilia izborio se za pobedu u uzbudljivoj sprint trci na Velikoj nagradi Indonezije, nakon lošeg starta, završivši ispred Fermina Aldegera. Mark Markes je trku završio kao sedmi nakon kazne.

Pošavši sa pol pozicije, Marko Beceki je pao čak na osmo mesto nakon lošeg starta, a vozač Gresini tima, Fermin Aldeger, preuzeo je vođstvo.

Međutim, brzim povratkom kroz čitav paket vozača, Beceki je stigao Aldegera i pripremio uzbudljivu završnicu u poslednjem krugu, u kojoj je vozač Aprilije odneo pobedu.

Ovo je njegova druga sprint pobeda u sezoni i druga u poslednje tri trke, a Aldeger je završio drugi sa zaostatkom od 0.157 sekundi.

Raul Fernandes kompletirao je podijum po prvi put u svojoj MotoGP karijeri, a treće mesto mu je „poklonjeno“ nakon što je Pedro Akosta pao sa drugog mesta u petom krugu.

Aktuelni svetski šampion Mark Markes kažnjen je prolaskom kroz dugu krivinu zbog kontakta sa Aleksom Rinsom u uvodnom krugu, dok se probijao sa devete pozicije na startu.

Nakon kazne, pao je na 13. mesto, ali se vozač fabričkog Ducati tima oporavio i kroz cilj prošao kao sedmi.

Timski kolega iz Ducatija, Peko Banjaja, završio je mizerno poslednji, na 14. mestu, sa skoro 30 sekundi zaostatka za pobednikom.

Uprkos teškom danu za fabrički tim Ducati, krunisani su za svetske šampione u konkurenciji timova, čime su kompletirali „trostruku krunu“ za 2025. godinu.

Pometen početak sprint trke od 13 krugova obeležio je Becekijev loš start, kada je pao na osmo mesto, dok je Aldeger preuzeo vođstvo ispred Fernandesa i Akoste.

Aldeger je napravio grešku u pretposlednjoj krivini u prvom krugu, što je nakratko omogućilo Fernandesu da preuzme vođstvo.

Međutim, vozač Gresini tima odmah je uzvratio, a Fernandesu je preostalo da se brani od Pedra Akoste na fabričkom KTM-u.

Akosta se ubrzo probio na drugo mesto, ali je njegova potera za pobedom završena u petom krugu, kada je pao u prvoj krivini.

Dalje unazad, Beceki se probijao kroz grupu i do početka devetog kruga je pretekao Fernandesa i stigao do drugog mesta.

Kada se oslobodio svog kolege iz Aprilije, Beceki je momentalno smanjio prednost Aldegera sa dve na nešto više od jedne sekunde.

Ta razlika se nastavila smanjivati, a Beceki je iznutra pretekao Aldegera u 10. krivini u poslednjem krugu.

Uspeo je da završi manevar, iako je Aldeger pokušao da uzvrati u 12. krivini.

Beceki je zadržao vozača Gresini tima sa prednošću od samo 0,157 sekundi, a Fernandes je zaokružio prva tri.

Aleks Markes je došao do četvrtog mesta na sestrinskom Gresini Ducatiju, dok je Đoan Mir predvodio Hondu ispred timskog kolege Luke Marinija, koji je pod istragom zbog potencijalnog kršenja pravila o pritisku u gumama.

Franko Morbideli je bio osmi, iza Marka Markesa i ispred timskog kolege iz VR46, Fabija Di Đanantonija, kompletirajući mesta koja donose bodove.

Vozač Yamahe, Fabio Kvartararo, pao je u poslednjem krugu, pridruživši se Žoanu Zarku, Akosti, Enei Bastijaniniju i Somkijatu Čantri kao ostalim vozačima koji su završili trku padom.