KTM neće menjati svoju filozofiju zarad uspeha

Šef KTM-ove motosport divizije, Pit Bajrer, odbacio je ideju da bi austrijska marka mogla da se odrekne svoje propoznatljive čelične trelis šasije i ogibljenja, u potrazi za uspehom u MotoGP šampionatu.

RC16 je jedini motocikl u “premijernoj klasi” koji ne koristi konvencionalni aluminijumski ram i Ohlins viljuške.

A mada je KTM inspiraciju za dizajn svog agregata potražio kod rivala, u ekipi navode da se nekih stvari, kakvi su unikatni dizajn šasije i WP ogibljenje, ne bi nikada odrekli.

“To jednostavno nije ni opcija”, rekao je Bajrer, upitan da li bi KTM mogao da promeni dizajn šasije ili da se odluči za drugi brend viljuški.

“Dugo smo radili na takvom dizajnu, kao i na motociklu čije ogibljenje pravi naša grupa. Takav pristup je doneo uspeha u svih disciplinama, tako da ćemo ga zadržati i u MotoGP šampionatu.”

“Napredak je vidljiv, jer na nekim mestima imamo rezultate poput Markesovim. Da mi je neko pre pet godina rekao da ćemo napraviti takvu mašinu, ja lično ne bih u to poverovao. Ali smo u tome uspeli.”

Bajrer je istao da je taj napredak pokazatelj kvaliteta RC16 motocikla. Ali je takođe istakao da je izuzetno zahtevno raditi u MotoGP-u, jer se radi o najtežoj i najzahtevnijoj klasi u motosportu.

“Morao da uspemo sa onim što već imamo i nemam sumnje da ćemo to i učiniti.”

KTM je novu sezonu počeo sa 12. mestom za Pola Espargara i 15. za novajliju u timu, Žoana Zarka, koji su u Kataru osvojili 5 poena za svoju ekipu.