Koliko pneumatika koriste MotoGP vozači tokom jednog vikenda?

Ovo doba godine je prilično dosadno za MotoGP vozače i njihove timove, koji se zasluženo odmaraju nakon naporne sezone.

Na svu sreću, nova sezone je tu iza ugla, a u međuvremenu nam je na pamet palo jedno zanimljivo pitanje: koliko guma vozači iskoriste tokom jednog trkačkog vikenda? Pokušaćemo da damo odgovor na to.

Kada je reč o izboru pneumatika, Michelin (zvanični dobavljač za premijernu klasu) će na raspolaganje staviti tri različite specifikacije tokom jednog trkačkog vikenda, a to su tvrda, srednje i meka smeša.

Samu kombinaciju smešta i internu konstrukciju pneumatika određuje Michelin pre samog vikenda, a akcenat je, naravno, na tome da se izvuku najbolje performanse bez obzira na stazu.

MotoGP vozači  imaju veliki broj izlazaka na stazu od petka do nedelje, od slobodnih treninga, preko kvalifikacionih sesija, pa sve do same trke. Ako je ceo vikend suvo vreme, svaki od vozača će dobiti najviše 10 prednjih  i 12 zadnjih, dok će sami timovi i vozači odlučiti koje kombinacije će i kako koristiti, vodeći računa da ne iskoriste sve gume na raspolaganju.

Cilj je izbalansirati tri aspekta: prijanjanje, kontrolu i izdržljivost. Ovi faktori se menjaju tokom trajanja trke, a vozači promene nadoknađuju elektronskim podešavanjima, kao i sopstvenim stilom vožnje.

Vozači imaju najviše 5 prednjih za svaku od smeša, kao i 6 mekih, 5 srednjih i 4 tvrdih zadnjih. Dva najbrža vozača u prvoj kvalifikacionoj sesiji dobijaju dodatni set (1 meku zadnju i 1 prednju po svom izboru).

Stvari su mnogo jednostavnije kada pada kiša, jer Michelin onda daje 13 guma po svakom vozaču (6 prednjih i 7 zadnjih), uz tri dostupne smeše (izzetno meka, meka i srednja). Za svaku od staza, Michelin sprema 2 od ove 3 smeše, zavisno od uslova na samoj stazi. Vrlo često, vozači prave siguran izbor, uzimajući opciju za vlažne uslove na stazi, koj čini meka smeša, a koja daje izbalansirano prijanjanje i takođe izbalansirani vek trajanja.

Dosta skupih pneumatika se koristi tokom jednog trkačkog vikenda. Uz 22 vozača na stazi, to znači najmanje 770 pneumatika tokom svake runde šampionata. Nije lako biti dobavljač za premijernu klasi, ali Michelin svoj posao obavlja besprekorno.