Doviciozo o Mariniju: Želi da bude vođa

Luka Marini je došao u Hondu da bi postao vođa, smatra Andrea Doviciozo.

Marini je krenuo stopama svog brata Valentina Rosija, Maksa Bjađija i Dovicioza, postavši još jedan u nizu Italijana u Hondi.

Stiže kao zamena za Marka Markesa i po prvi put će biti vozač fabričkog tima.

"Nisam stigao da razgovaram sa Lukom otkako je postao vozač Honde, tako da nemam nikakve lične povratne informacije od njega."

"MotoGP se mnogo promenio od 2009."

"Koliko ga poznajem, čini mi se da je veoma metodičan, precizan."

"A ovo su svakako karakteristike koje mogu pomoći tokom velikog posla koji ga čeka u Hondi. Za to će svakako biti potrebno vreme."

"Verujem da je napuštanje tima sa kojim se takmičio bio težak izbor za Marinija."

"Imao je konkurentan motocikl i znao je da može da postigne veoma dobre rezultate."

"Kada odlučite da odete u fabrički tim, to je zato što, po mom mišljenju, zaista želite da pokušate da krenete drugim putem, kao lider."

"Ako ste zvanični vozač, vi ste jedan od lidera, možete da kreirate svoj prostor i da vam se otvori put koji će, ako sve bude išlo po planu, biti još bolji u budućnosti."

"To je kocka, ali može dosta toga da donese."

Ali Ducati, koji Marini ostavlja iza sebe je i dalje najbolji tim MotoGP-a.

Doviciozo je svoje najbolje dane proveo upravo u crvenom kombinezonu. Bio je vicešampion tri godine zaredom, od 2017-19, a svake sezone je titulu osvajao Mark Markes.

Predstojeća sezona bi mogla da bude bitka za Ducati koja sada uključuje Markesa.

"Sezona koja uskoro počinje sigurno će biti borba Ducatija protiv Ducatija“, rekao je Dovi.

„Iz mnogo razloga: imaju mnogo veoma jakih vozača i svima im ističe ugovor.

"Ovaj faktor će imati veliki uticaj na šampionat i još više će podići nivo takmičenja."

"Novi ugovori će brzo biti potpisani. Stoga će svi gurati napred i više rizikovati, posebno na početku sezone."

"Nadajmo se da ovo povećanje rizika neće dovesti i do povećanja grešaka. Štaviše, skoro svi vozači imaju prednost da voze motocikle koje već poznaju i to će im omogućiti da budu još bolji."

Aprilia i KTM jure Ducati i imaju velika očekivanje od 2024.

"Gledajući trenutnu situaciju, čini mi se da su i Aprilia i KTM napravili korak napred", rekao je Doviciozo.

"Ostaje da se vidi koliko, da li će to biti dovoljno da imamo neizvesnu borbu."