’’Nova Honda potpuno drugačiji koncept!’’

Aleks Markes je opisao novu Hondinu MotoGP mašinu za 2022. kao „potpuno drugačiji koncept“, naglasivši da se osećao dosta prijatno dok ju je vozio.

Nakon dva podijuma kao vozač fabričkog tima u svojoj debitantskoj sezoni, mlađi Markes nije uspeo da ponovi taj učinak za LCR.

Ali bio je blizu.

Mladi Španac je osvojio četvrto mesto na petoj rundi voženoj na stazi Portimao, a samo 0,051 sekundi ga je delilo od mesta na podijumu.

Međutim, to je bio jedan od svega dva nastupa među prvih sedam ove sezone, dok je dosta nezavršenih trka ostavilo Markesa na samo šesnaestom mestu u generalnom plasmanu.

Markes nije bio jedini vozač Honde se mučio s problemima tokom 2021. Njegov timski kolega Takaki Nakagami je osvojio samo šest poena više tokom sezone, dok je Aleksov naslednik u Repsol Hondi, Pol Espargaro, godinu završio na dvanaestom mestu.

Rangiranje koje je sadržalo dosta Hondi na vrhu bila je lista padova u prošloj sezoni. Mark Markes – jedini Hondin pobednik trke od 2019. – na 14 nastupa imao ukupno 22 pada.

U vrhu su se našli i Pol Espargaro sa 20 padova i Aleks Markes sa 19. Nakagami je bio deveti na listi sa 12.

Nedostatak zadnjeg prijanjanja je često navođeno kao uzrok problema, a HRC je odgovorio isporukom potpuno novog prototipa za 2022.

Inicijalni testovi su bili pozitivni, posebno u pogledu zadnjeg prijanjanja. Mašina je sada znatno bezbednija pri ulasku u krivini, ali veliki broj promena zahteva dodatni rad i fina podešavanja.

Ali čak i bez povređenog Marka Markesa na prošlomesečnom testiranju na Heresu, novi motocikl je izgledao brz.

„Mislim da nas čeka dosta uzbuđenja u 2022.“, rekao je Aleks Markes, govoreći tokom posete muzeju Estrelja Galicija u Korunji. „Honda je potpuno promenila motocikl i sada imamo jedan drugačiji koncept.“

„Već sam ga probao na Heresu i kao što sam rekao, uzbudljivo je bilo jer je od početka to bio motocikl koji nismo poznavali. Vremena su bila brza i osećali smo se prilično prijatno dok smo ga vozili.“

„Očekivanje su velika. Želimo da konstanto budemo među prvih osam.“

Naredni testovi biće održani na Sepangu i Mandaliki u februaru, dok nova sezona startuje 6. marta u Kataru.