Motul i Milovanović ubrzali šampionat

U čitavoj priči publika je definitivno najviše profitirala, naročito oni koji su prisustvovali premijernom izdanju na pisti pilotske Akademije JAT u Vršcu, kada je pomenuti četverac u klasi 1000 štok sport, prašio za sve pare, do poslednje kapi ulja. Već kod drugog izdanja, zagrejani ljubitelji sporta brzina nisu bili iste sreće, jer su zbog padova i preloma sa nedeljnog okršaja opravdano bili odsutni Nenad Petrović i Dragoslav Perišić.

 

Iznajmljivanje uparloženog nekadašnjeg vojnog poligona za obuku vozača motora i kamiona Beranovac kod Kraljeva, za vikend takmičenje moto sporta, košta organizatora blizu pola miliona dinara. Za te novce dobija mogućnost da se u što kraćem roku razleti po poligonu i proba da što više pokosi trave, okreše žbunja i ostale vegetacije, koja nabujala iz svakog kanala preti da proguta ne jahača sa sve motociklom, već joj i automobil ne bi bio neki problem. O kamionima ne bi bilo uputno ni razmišljati.

 

Na takvom pohabanom Beranovcu svaki oblik organizacije iziskuje tešku improvizaciju. Čak je Dragoslav Perišić, verovatno najstariji aktivni vozač i organizator trka rekao, da ni on ne bi mogao bolje na zadatu temu u takvim uslovima. U tom slučaju veliki broj padova tokom treninga, jutarnjeg zagrevanja i same trke, uopšte ne čudi. Pune ruke posla medicinskog osoblja i obavezni prekidi produžili su drugi takmičarski dan, koga za malo nije pokvasila prolećna kiša, koja je ozbiljno pretila da pokvari doživljaj svim učesnicima.

 

Izvor: www.plumrace.com