Zarko sve dalje od Yamahe, a sve bliže Hondi

Iako se očekivalo da će Zarko dobiti test ulogu u Yamahinoj fabričkoj ekipi, Valentino Rosi je otkrio da je Francuz odbio takvu ponudu. Ako je verovati glasinama, Zarko cilja poziciju u Hondi.

Sve je promenio poziv Honde da Zarko u LCR timu zameni Nakagamija na tri poslednje trke u tekućoj sezoni.

"Šteta", izjavio je Rosi medijima u Japanu. "Nije tajna da je Yamaha želela Zarka u svojim redovima i da bi bio izuzetno važan za vas."

"Sada je bliži Hondi, mada još uvek čekamo njegovu odluku za 2020. Ipak, čini mi se da ćemo morati da pronađemo drugog test vozača, a biće teško naći nekog ko vozi na Zarkovom nivou."

JOŠ PROČITAJTE: Zvanično: Zarko na poslednje 3 trke vozi za LCR

Zarko ima veliko iskustvo na M1, na kojoj je tokom 2017. i 2018. godine osvojio šest podijuma i tri "pol" pozicije. Kada je njegov Tech3 raskinuo saradnju s Yamahom i prešao na KTM mašine, Zarko je dobio mesto u fabričkoj ekipi austrijskog proizvođača.

Međutim, glasine navode da je Zarko sada bliži Hondi.

A "krivac" za to je Horhe Lorenco, tačnije njegova očajna forma u ovoj sezoni. Honda je imala velika očekivanja od njega, ali Španac nije mogao bolje od jedanaestog mesta, što je "podgrejalo" glasine da su čelnici tima nezadovoljni njegovim učinkom.

Nema sumnje da će Zarkov "izlet" u LCR biti svojevrsna audicija. Ukoliko zadovolji, Zarko bi mogao da dobije test ulogu u Hondu, gde bi zamenio Štefana Bradla, koji je trenutno fokusiran na razvoj novog CBR1000RR Fireblade modela.