Vinjalesova kočnica eksplodirala na 230 km/h

U nedelju smo gledali žestoku trku, u kojoj je Migel Oliveira sebi i svom timu doneo prvu MotoGP pobedu.

Međutim, trku je obeležio incident u kojem je učestvovao Maverik Vinjales, koji se skočio sa svoje Yamahe M1 pri brzini od 230 km/h, pre nego što se motocikl zabio u barijeru i završio u plamenu.

Na svu sreću, Španac je prošao relativno nepovređen, ali je uzrok samog incidenta ostavio posledice na njegove ovogodišnje šampionske ambicije. Naime, kasnije je potvrđeno da je Brembo prednja kočnica eksplodirala nakon konstantnog pritiska arhitekture same staze u Špilberu, što je kulminiralo njenim otkazivanjem pri brzini većoj od 200 km/h.

Kako nije mogao da se zaustavi, Vinjales je morao da skoči sa pobesnele mašine. Brembo je kasnije naveo da je Španac koristio standardnu verziju prednje kočnice, s kojom su i drugi Yamahini vozači imali probleme u dosadašnjem toku šampionata. Vinjales je, ujedno, jedini vozač koji nije prešao na novi „evo“ sistem, koji je predstavljen pred nedeljnu trku u Austriji.

„Nismo očekivali da će se nešto ovako dogoditi Maveriku. Odlučili smo se za standardni kočioni sistem. Istina je da je Brembo uveo novi, koji su izabrali Valentino, Fabio i Franko, ali ne i Maverik“, izjavio je direktor tima, Masimo Meregali.

„On nije to uradio, a razlog je jednostavan. Naime, dosad nije imao problema s kočnicama, a kada je probao novi sistem, nije imao traženi osećaj u vožnji. Zbog toga se odlučio da zadrži konvencionalni sistem, ali je probleme osetio već posle petog kruga.“

„Dogodilo se šta se dogodilo, ali na svu sreću, dobro je i to je sada najvažnije. Pokušaćemo da razumemo šta se dogodilo, ali neće biti lako, jer motocikl nije u dobrom stanju. Ipak, nadam se da ćemo do Mizana imati sve informacije“, zaključio je Meregali.

A race that came to a very abrupt end! 💥

Thankfully @mvkoficial12 was able to walk away from this scary get off unscathed! 🙌#AustrianGP 🏁 pic.twitter.com/NbU63tHZSv

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 23, 2020