U narednoj MotoGP sezoni sa starim mašinama

MotoGP će aktuelne motocikle koristiti i u narednoj sezoni, a cilj ove odluke je smanjenje troškova i ublažavanje posledica globalne pandemije virusa korona.

Prvih 8 trka sezone je ili otkazano ili odloženo, a sva je prilika da će i trka na Zahsenringu, zakazana za 21. jun biti pomerena, nakon što su nemačke vlasti produžile zabranu javnih okupljanja.

Dorna je pre nekoliko sedmica saopštila da je spremila paket pomoći za nezavisne MotoGP timove, ali i sve Moto2 i Moto3 ekipe, u vrednosti od preko 9 miliona evra.

Asocijacija MotoGP proizvođača (MSMA) je nanedavnom sastanku razmatrala ideje o smanjenju troškova, a jednoglasno je odlučeno da prva mera bude privremeno zaustavljanje razvojnog procesa. Takvu odluku je i zvanično ratifikovala Gran Pri komisija, pa ćemo naredne sezone gledati motocikle homologovana na početku ove godine.

Po startu naredne sezone, razvojni proces će moći da nastave svi proizvođači, s tim što će Honda, Suzuki, Yamaha i Ducati biti onemogućeni da rade da razvoju agregata tokom godine, uz samo jedno dozvoljeno aerodinamičko ažuriranje oklopa.

Ducati je na sastanku MSMA predložio i smanjenje broja motocikala po vozaču sa 2 na 1, kako bi se dodatno smanjili troškovi, ali tu ideju nisu prihvatili ostali.

Gran Pri komisija je potvrdila da će razvoj Moto2 i Moto3 biti obustavljen do kraja 2021.

Moto2 ekipe će imati mašine iz 2019. i 2020. na raspolaganju, dok će proizvođači šasija moći da homologuju aktuelne ramove i zadnje viljuške, ali i jedinice iz prošle godine.

Maksimalan broj ramova po timu je 2.

Očekuje se usvajanje još mera, koje bi trebalo dodatno da smanje troškove.