Tri satelitska tima odbila KTM

KTM nije uspeo u svojim željama da stekne tri trenutna satelitska tima, ali austrijski proizvođač ima novi plan da poveća svoje prisustvo.

Pregovori sa Gresinijem, LCR-om i RNF-om nisu uspeli da rezultiraju dogovorom koji bih doveo okrilje KTM-a.

Njihov cilj je da dodaju peti (a možda i šesti) motocikl na MotoGP mrežu u 2024.

„Dosta smo razgovarali na velikoj nagradi Francuske”, izjavio je Pit Bajrer, direktor KTM-ove motosport divizije o kontaktima s Gresinijem.

„Dve nedelje kasnije došli su do novog sporazuma sa svojim trenutnim proizvođačem.”

„S njihove tačke gledišta, to ima smisla.”

Pregovori s LCR-om su brzo došli u ćorsokak, a nije bilo intenzivnih razgovora s Lusijom Čekinelom.

„Pitali smo za situaciju sa njegovim ugovorom. Kada nas je obavestio da ima ugovor sa Hondom za 2024. godinu, razgovor je završen.”

„Ne želimo da pregovaramo sa bilo kim ko ima važeći ugovor za narednu sezonu.”

„Ne podržavamo kulturu otimanja timova koji imaju ugovor sa drugim proizvođačima.”

A RNF je takođe bio nedostupan: „Dobili smo jasan odgovor od Razlana Razalija da ima ugovor sa Aprilijom za 2024. Time je ova tema za nas završena.”

KTM će sledeće sezone ostati sa fabričkim dvojcem Džekom Milerom i Bredom Binderom.

Ali trenutni Tech3 GASGAS par Pol Espargaro i Augusto Fernandes takođe imaju ugovor, dok su Moto 2 zvezdi, Pedru Akosti, obećali ulazak u MotoGP.

Imaju novu ideju kako da otvore dodatno mesto.

„Naši napori, želje i napori se i dalje odvijaju u nedeljnim razgovorima sa Dornom da dobijemo više mesta“, potvrdio je Bajrer.

„Pokušavamo da osvojimo peto mesto. Ako nam kažu da je broj pet nezgodan jer postoje samo timovi sa dva vozača, koristili bismo i šest.

„Zato pokušavamo svim silama da dobijemo dodatna mesta. Pregovori su teški, ali ne želimo da se odreknemo naših pet vozača, želimo dodatno mesto.”

„To je naš cilj za ovo leto. Do kraja leta želimo da imamo rešenje kako da zadržimo pet vozača sa nama.”

Otvoreni su za tim sa jednim vozačem, koji vodi Aki Ajo, sa Akostom na motociklu.

„Naša omiljena verzija bi bila da dobijemo još dva mesta u MotoGP-u preko Aki Ajoa“, rekao je Bajrer.

Drugi potencijalni plan bi bio da se Espargaro koristi kao probni i rezervni vozač, a da se njegovo mesto u Tech3 GASGAS-u ustupi Akosti sledeće sezone.

U 2025. ugovorne situacije mnogih vozača i timova će se promeniti, što će omogućiti KTM-u da nastavi sa drugim satelitskim timom.

„Znam da će neki ugovori isteći krajem 2024. godine“, rekao je Beirer.

„Sigurno ćemo razgovarati o tome. Upravo smo na mestu gde bi još jedan korak u MotoGP-u imao smisla za nas jer imamo toliko mladih vozača sa nama.“

„I naš motocikl se veoma dobro razvio, iako ne smemo gubiti fokus i nastaviti da poboljšavamo KTM pre nego što se previše proširimo.“

„Možda nas nedostatak mogućnosti takođe štiti od opasnosti da prebrzo rastemo.“