Motoring
CF Moto Srbija
CTC STORE - ATV & Nautički centar

Kompp batajnica

Super Soco

baner mb

Moto Magazin

Sastavi za 2024 i ugovori: evo kakva je situacija

Postavi na
27.11.2023.

Evo kako izgleda sastavi MotoGP timova za 2024. i dalje, uključujući objavljenu situaciju sa ugovorom za svakog vozača, nakon zvanične potvrde ugovora Luke Marinija za Repsol Honda.

U zagradama stoji kada vozaču ističe aktuelni ugovor.

Yamaha:
Fabio Kvartararo (kraj 2024.)
Aleks Rins (kraj 2024.)

Ducati:
Frančesko Banjaja (kraj 2024.)
Enea Bastijanini (kraj 2024.)

Aprilia:
Aleš Espargaro (kraj 2024.)
Maverik Vinjales (kraj 2024.)

Honda:
Đoan Mir (kraj 2024.)
Luka Marini (kraj 2025.)

KTM:
Džek Miler (kraj 2024.)
Bred Binder (kraj 2026.)

Gresini:
Mark Markes (kraj 2024.)
Aleks Markes (kraj 2024.)

Pramac:
Horhe Martin (kraj 2024.)
Franko Morbideli (kraj 2024.)

VR46:
Fabio Di Đanantonio ?
Marko Beceki (kraj 2024.)

RNF:
Migel Oliveira (kraj 2024.)
Raul Fernandes (kraj 2024.)

Tech3:
Augusto Fernandes (kraj 2024.)
Pedro Akosta (kraj 2024?)

LCR:
Žoan Zarko (kraj 2025.)
Takaki Nakagami (kraj 2024.)

Zvezda u usponu, Marko Beceki, odbio je potencijalni prelazak u Pramac i ostao je u VR46, otvarajući vrata Franku Morbideliju da se pridruži Pramac timu.

Ali najveća promena u postavi italijanskog proizvođača biće dolazak osmostrukog svetskog šampiona Marka Markesa, koji će se pridružiti mlađem bratu Aleksu na godinu dana starom Desmosedici motociklu u timu Gresini.

Mark Markes je potvrdio da će napustiti Hondu krajem 2023. godine, stavljajući tako tačku na njihovu 11-godišnju saradnju. Luka Marini će zauzeti njegovo mesto i tek je treći vozač, posle Breda Bindera i Žoana Zarka, koji ima javno objavljen MotoGP nakon završetka 2024.

Aleks Rins, koji se pridružio Hondi tek pre godinu dana, odlazi da bi se pridružio Yamahi naredne godine. Njegovo mesto u LCR Hondi zauzeće Zarko.

Ranije ove godine je potvrđeno da će Franko Morbideli napustiti Yamahu, a ubrzo nakon što je Aleks Rins potvrdio da će zameniti LCR Hondu za Yamahu sledeće godine. Pridružiće se Fabiju Kvartararu.

Pol Espargaro je postao žrtva pošto je KTM imao pet vozača ugovorenih za samo četiri motocikla.

Džek Miler i Bred Binder će nastaviti kao nepromenjeni fabrički duo. Pedro Akosta će preći iz Moto2 u Tech3 zajedno sa Augustom Fernandesom.


Espargaro će propustiti mesto sa punim radnim vremenom, ali će ostati u redovima KTM-a i takmičiće se 2024. s pozivnicom.

Nikola Lasica
Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
MotoGP pravila dopunjena za 2017.

MotoGP pravila dopunjena za 2017.

Decembar je vreme za osvrt na za... Detaljnije »

Ažuriran MotoGP kalendar za 2017.

Ažuriran MotoGP kalendar za 2017.

Svetska moto federacija, FIM, ob... Detaljnije »

Vinjales će biti bolji od Lorenca

Vinjales će biti bolji od Lorenca

Šef Suzuki MotoGP tima, Davide B... Detaljnije »

Repsol i Honda i dalje zajedno

Repsol i Honda i dalje zajedno

Honda i Repsol su produžili ugov... Detaljnije »

Marco Simoncelli podlegao povredama

Marco Simoncelli podlegao povredama

Tužna vest dolazi sa Sepanga gde... Detaljnije »

Markez pobedio gravitaciju

Markez pobedio gravitaciju

Na testiranjima u Brnu, Mark Mar... Detaljnije »

Poginuo šampion Srbije u motociklizmu

Poginuo šampion Srbije u motociklizmu

Šampion Srbije u motociklizmu na... Detaljnije »

Evo kako se Markes spasava iz opasnih situacija

Evo kako se Markes spasava iz opasnih situacija

Markes možda nije ovog vikenda p... Detaljnije »

Nagrada Grada Kragujevca - Motorex 2011

Nagrada Grada Kragujevca - Motorex 2011

Predstojećeg vikenda, 30. i 31. ... Detaljnije »

Moto trka Ponikve 2014. - Blog uživo

Moto trka Ponikve 2014. - Blog uživo

Na stazi Ponikve kod Užica u ned... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

moto gume

Motomania

Pilot sport

moto delovi i oprema pontis

Sajam motora Beograd