Šampion propušta prvu trku sezone

Aktuelni svetski šampion, Horhe Martin, propustiće ovogodišnju veliku nagradu Tajlanda nakon što je doživeo novu povredu tokom treninga u ponedeljak, potvrdila je Aprilia.

Martin je već imao težak početak sezone 2025. nakon teškog pada rano prvog dana testiranja u Sepangu.

Pretrpeo je višestruke prelome i morao je da propusti ostatak predsezone nakon što je bio podvrgnut operaciji nekoliko dana posle pada.

Aprilia se nadala da će se Martin oporaviti na vreme za trku na otvaranju sezone u Buriramu ovog vikenda.  Ali ovi planovi su propali nakon što je Martin slomio levu ruku tokom treninga u ponedeljak uoči putovanja na Tajland.

Martin će biti podvrgnut operaciji zbog najnovije povrede i van stroja je na neodređeno vreme dok se ne odredi vremenski okvir za oporavak.

U kratkom saopštenju Aprilije navedena je priroda Martinovih povreda, uz potvrdu da će ga test vozač Lorenzo Savadori zameniti na Tajlandu.

"Horhe Martin je tokom treninga pretrpeo složeni prelom radijusa, nekih karpalnih kostiju na levoj strani i ipsilateralni prelom kalkaneusa", navodi se u saopštenju.

"Posle hirurške konsultacije, odlučeno je da se krene sa operacijom, koja će se obaviti sutra u klinici u Barseloni kako bi se stabilizovali prelomi radijusa i leve čunaste kosti. Martin će propustiti veliku nagradu Tajlanda, a vreme oporavka biće određeno posle operacije. Lorenzo Savadori će zameniti Martina na Tajlandu."

Aktuelni šampion je do sada imao samo 90 krugova na RS-GP-u ove zime, od čega je većina bila u novembru na testiranju u Barseloni posle sezone.

Martinovo odsustvo na prvoj rundi sezone 2025. biće prvi put da aktuelni šampion nije startovao u sledećoj kampanji od Fredija Spensera 1984. godine.

Španac je prošle godine ispisao istoriju kada je postao prvi vozač nezavisnog tima u modernoj eri koji je osvojio svetsku titulu.

Prvobitno mu je Ducati dao zeleno svetlo da pređe u fabrički tim za 2025. godinu, ali javno odbijanje Marka Markesa da uzme fabrički motor u Pramacu primoralo je marku da se predomisli.

Martin je umesto toga odlučio da potpiše dvogodišnji fabrički ugovor sa Aprilijom i voziće sa brojem jedan na svom RS-GP-u.

On je već isključio mogućnost da se ponovo bori za prvenstvo 2025. dok se prilagođava RS-GP-u pre ovog najnovijeg problema sa povredom.