Prima Pramac Yamaha predstavil svoje adute za 2026. sezononu

Poalji

Odtampaj

Postavi na

14.01.2026.

U srcu Toskane, uz zvuke klasične muzike i grmljavinu novog agregata, Prima Pramac Yamaha je otkrila svoje adute za predstojeću MotoGP sezonu. Glavne zvezde večeri bili su novi V4 motor i turska senzacija Toprak Razgatlioglu.

U spektakularnom ambijentu istorijske muzičke akademije Accademia Musicale Chigiana, Prima Pramac Yamaha je prva otključala vrata sezone 2026. Događaj pod nazivom "Simfonija brzine" nije izabran slučajno; on simbolizuje spoj italijanskog nasleđa, umetnosti i tehnološke revolucije koju tim iz Ivate donosi na stazu ove godine.

Nova era sa V4 agregatom

Najveća vest koja prati ovo predstavljanje nije samo estetska, već i tehnička. Yamaha YZR-M1 za 2026. godinu, koju će koristiti satelitski tim Pramac, opremljena je dugo očekivanim V4 agregatom.

Nakon teške 2025. sezone, u kojoj je tim završio na začelju poretka konstruktora, prelazak sa rednog (inline-4) na V4 koncept predstavlja radikalan potez u pokušaju da se smanji zaostatak za evropskim proizvođačima. Paolo Kampinoti, vlasnik tima, istakao je da je ova sezona ključna za povratak u vrh, a novi agregat je srce tog oporavka.

Boje tima ostaju verne prepoznatljivom identitetu glavnog sponzora Prima – kombinacija ljubičaste, crvene i plave dominira oklopima, ali sa osveženim, agresivnijim linijama koje prate novu aerodinamiku motocikla.

Toprakov debi sa brojem 7

Reflektori u Sijeni bili su upereni u novo lice u garaži – Topraka Razgatlioglua. Trostruki WorldSBK šampion konačno pravi iskorak u "kraljevsku klasu". Turska zvezda je potvrdila da će na svom debiju nositi startni broj #7, vraćajući se broju sa kojim je započeo karijeru, s obzirom na to da je njegov zaštitni znak #54 već zauzet u MotoGP šampionatu.

"Ovo je poseban trenutak. Pre mnogo godina ovo je bio samo san, a sada smo ovde," izjavio je Razgatlioglu tokom prezentacije. "MotoGP je potpuno drugačiji svet i imam mnogo da učim. Ako uspemo da dođemo do podijuma u prvoj sezoni, to će biti neverovatno. Nismo ovde na odmoru, ovde smo da pišemo istoriju."

Miler kao iskusni lider

S druge strane garaže, Džek Miler ulazi u svoju drugu godinu sa projektom Pramac Yamaha. Australijanac, koji je zadržao svoje mesto ispred Migela Oliveire, biće ključna figura u razvoju novog V4 koncepta zahvaljujući svom ogromnom iskustvu. Milerova uloga biće da ukroti novu mašinu i pruži stabilnost timu dok se Toprak privikava na prototip motocikl.

Šta sledi?

Tim sada pakuje kofere za Maleziju, gde će Toprak kao novajlija imati pravo nastupa na "Shakedown" testu na stazi Sepang krajem januara, pre nego što mu se Miler i ostatak ekipe pridruže na zvaničnim testiranjima početkom februara.

Sezona 2026. donosi mnoga pitanja, ali prezentacija u Sijeni poslala je jasnu poruku: Prima Pramac Yamaha ne želi više da bude posmatrač, već dirigent u ovoj simfoniji brzine.

Komentari (0)

Poalji komentar