Od 2012. MotoGP povećava zapreminu na 1000ccm

Ova vest je napokon zvanično potvrđena iako se o mogućem povećanju zapremine pričalo od početka ove sezone pošto su čelnici uvideli grešku načinjenu prelaskom na 800ccm.



Vest su u zajedničkom obaveštenju potvrdili Vito Ippolito, predsednik FIM-a, i Carmelo Ezpeleta izvršni direktor DORNA-e. Do ovog prelaska došlo je nakon opsežnih pregovora sa asocijacijom proizvođača motocikala sa ciljem što veće uštede novca. U cilju smanjenja troškova objavljena su, doduše štura, pravila kojima je to cilj. Kao glavni ograničavajući faktor navodi se ograničenje najvećeg dozovljenog prečnika klipa od 81mm kao i ostanak na snazi trenutnog pravila o dozvoljenih 23 litre goriva što bi trebalo da ograniči snagu motocikala.

Osim povećanja zapremine povećana je i najmanja dozvoljena težina motocikla koja sada iznosi 150kg. Za sada nije potvrđeno da će agregati morati biti izrađeni tako da izdrže određen broj trka ali je to gotovo izvesno samo treba sačekati da se nova pravila detaljno definišu.

Miran Brujić - Moto Berza