Objavljena lista vozača sa najviše padova u 2021.

Iker Lekuona je u svojoj oproštajnoj sezoni u MotoGP-u imao najviše padova, čak 26. Mark Markes ne zaostaje mnogo uprkos tome što je propustio četiri runde.

U proseku, vozač Tech3 tima je padao 1,4 puta po trci.

Ali Markez, koji je propustio četiri runde zbog povrede, 22 puta je pao sa svoje Repsol Honde, što je u proseku 1,6 puta po trci.

Tešku prirodu ovogodišnje Honde naglasio je timski kolega Pol Espargaro koji je udvostručio broj padovva sa 10 na 20 nakon prelaska iz KTM. Aleks Markes iz LCR-a odmah iza njega, sa 19 padova (pet više nego u njegovoj početničkoj sezoni od 14 trka).

Druga značajna povećanja su bila porast sa 12 na 18 za Polovog starijeg brata Aleša Espargara u Apriliji (njegov najveći broj padova još od 2017.) i sa 2 na 10 nesreća za Danila Petručija (najviše od 2016.) koji je ove godine prešao na KTM iz Ducati tima.

Markez je prethodno predvodio listu padova u MotoGP-u sa 27. To je bilo 2017, kada je osvojio naslov.  2018. je takođe imao najviše padova, 23, što mu nije smetalo da ponovo osvoji titulu svetskog šampiona.

Žoan Zarko je imao najviše padova u 2019. godini (17 puta na 16 rundi) i 2020. (15), ali je taj broj smanjio na samo 10 ove sezone.

Novi svetski šampion, Fabio Kvartararo, kao i njegov rival u borbi za naslov, Frančesko Banjaja, imali su najmanje nezgoda od svih vozača koji su završili sezonu od 18 rundi. Obojica su zabeležila po samo 7 padova.

Prošlogodišnji šampion, Đoan Mir, je osam puta pao sa svog GSX-RR, Bred Binder ima 9 padova, koliko i Valentina Rosi i njegov malađi brat, Luka Marini.

Iako je propustio tri runde šampionata, Maverik Vinales je imao 4 pada, a Franko Morbideli svega 2. Italijan je, doduše, propustio čak pet trka zbog operacije kolena.

Andrea Doviciozo, koji je poslednjih godina beležio najmanje padova, ove sezone nije imao niti jedan na svojih pet trka.

Kal Kračlou i Silvan Žintoli, koji su nastupali kao zamene tokom 2021, takođe nisu imali nijedan pad.