MOTOGP - VELIKA, MOŽDA ODLUČUJUĆA. NAGRADA PORTUGALA!
Zahvaljujući odustajanju bukvalno svih glavnih konkurenata na prošloj trci u Mizanu Kejsi Stoner bi na ovonedeljnoj trci mogao zahvaljujući bodovnoj razlici osvojiti titulu šampiona motoGP klase. Iako je prvo planirano da se titula osvoji ili u Stonerovoj zemlji, tj. Australiji, ili u Japanu kao provokacija Dukatija velikim japanskim kompanijama, titula bi mogla biti preuzeta na prelepoj stazi Fernada Pires da Silva na samoj Atlanskoj obali...
Sama staza je sa tehničkog aspekta veoma zahtevna, iako ima malu prosečnu brzinu to ne bi trebalo da zavara pošto se na startno ciljnom pravcu postižu brzine veće od 300 kilometara na čas dok kasnije vozači moraju da se izbore sa dvema ukosnicama između kojih je kratki pravac sa laganom desnom krivinom. Ako to nije dovoljno mesta za preticanje poslednja krivina, Parabolica Airton Sena,
na koju se izlazi iz desne krivine od 90 stepeni puža mnoštvo putanja koje se mogu iskoristiti za preticanje.
Zbog svega toga na ovoj trci će vozačima biti preko potreban balans! Već je poznato da Kejsi Stoner i Dukati to znaju da izvedu a možda i iskoriste za pobedu, njihove grške će ostali svakako iskoristiti pre svih Rosi i Jamaha kao i Repsol Honde koje moraju da se iskupe za katastrofu od pre dve nedelje. Puni elana u trku ulaze i vozači Suzukija Kris Vermulen i Džon Hopkins koji dokazano imaju vrlo dobru mašinu i odlične pneumatike, mali zelini, tj. Kawasaki, bi mogao ove nedelje da iznenadi jer su nakon Mizana odradili gomilu testova i prepravki što na šasiji, koja je sada mnogo ’komunikativnija’ tako i na agregatu koji je jači. Sve u svemu najverovatnije nas očekuje odlična trka koji možete pratiti na Eurosport kanalu u nedelju od 15 časova i 20 minuta.
O pisti:
Mesto: Estoril
Pista: Fernada Pires da Silva
Otvorena: 1972 (modifikovana 1999)
Dužina: 4128m (najduži pravac 986m)
Krivine: 4 leve, 10 desnih
Širina piste: 14 m
Moto trkom ``Nagrada Srbije - Kraljevo 2016`` nastavlja se šampionat
Na stazi Beranovac kod Kraljeva ... Detaljnije »