MotoE serija obustavlja takmičenje na kraju sezone

MotoGP je objavio da će potpuno električna MotoE serija biti stavljena na pauzu na kraju sezone zbog „nedovoljnog“ interesovanja navijača i različitih zahteva u industriji.

MotoE je predstavljen 2019. godine kao potpuno električna pomoćna kategorija na odabranim MotoGP rundama, sa ciljem da promoviše zeleni imidž šampionata i pomogne u razvoju čistijih tehnologija.

Međutim, prva sezona skoro da se nikada nije ni održala, pošto je požar izazvan stanicom za punjenje uništio celokupan MotoE padok tokom testa u Heresu. Kampanja je ipak počela te godine, a Mateo Ferari je osvojio Svetski kup 2019. godine. Đordi Tores je pobedio u naredne dve sezone, dok je Dominik Agerter osvojio titulu 2022. godine.

Od 2023. godine, MotoE je dobio status Svetskog prvenstva, a Mateo Kasadei i Ektor Garzo su osvojili titule 2023. i 2024. godine. Serija je ostala sa jednim proizvođačem tokom svojih sedam sezona, gde je Energica isporučivala motocikle do 2023. godine, kada je Ducati preuzeo tu ulogu.

Ipak, MotoE nije uspeo da stekne veliku popularnost tokom svog postojanja, dok motociklistička industrija nije prihvatila elektrifikaciju onako kako se očekivalo 2019. godine. Kao rezultat toga, FIM (upravljačko telo MotoE) i Dorna Sports su se dogovorili da seriju stave na pauzu na kraju godine.

„MotoE je pružio neverovatnu akciju na stazi i krunisao šampione i pobednike, igrajući vrednu ulogu u misiji MotoGP-a da neustrašivo uvodi inovacije i da se nikada ne libi da postavi nešto novo“, rekao je Karmelo Espeleta, izvršni direktor Dorne.

„Dok neprestano težimo inovacijama na stazi i van nje, moramo biti podjednako neustrašivi u slušanju naše baze obožavatelja i nove publike sa kojom želimo da se povežemo, kao i u posmatranju razvoja tržišta. S tim u vezi, zajedno sa FIM-om, odlučili smo da je pravi trenutak da MotoE stavimo na pauzu na kraju ove sezone. Želeli bismo da se zahvalimo svim vozačima i timovima, Ducatiju, Michelinu, našim partnerima i celokupnom osoblju koje je učinilo MotoE stvarnošću od njegovog osnivanja 2019. godine. Hvala vam što ste bili sa nama na ovom vrednom putovanju.“

Znak trenutnog trenda u industriji usvojio je MotoGP poslednjih godina, pa se motocikli trenutno voze na 40% goriva koje nije fosilno, a taj procenat će biti povećan na 100% od 2027. godine.