Martin: Ako me Ducati neće, Honda je među opcijama

Horhe Martin je progovorio o mogućnosti da se pridruži Hondi u potrazi za fabričkim timom.

Gubitak titule u duelu s Frančeskom Banjajom prošle sezone je takođe značilo da je Martin propustio promociju u Ducatz fabrički tim za ovu godinu.

Ponovo će se boriti za titulu kao vozač Pramca, ali je već upozorio Ducati da će potražiti novu sredinu ukoliko ne dobije priliku da se priključi fabričkoj ekipi.

Tokom nedavnog intervjua, upitan je da li bi razmatrao mogućnost da se od 2025. nađe u Hondi.

"Ako budem video da se Honda poboljšava ili da dugoročno može biti pobednički projekat, to bi bila dobra opcija."

"Ali sada sa Ducatijem mogu više da uživam."

Martin je jasno stavio do znanja da je njegov glavni cilj da obuče crveni kombinezon.

"Moj stopostotni prioritet za 2025. je fabrički tim", rekao je on.

"Poznajem motocikl i lepo mi je da radim s Ducatijem."

"Ali ako me ne žele ili shvate da nisam najbolji, potražiću nešto drugo."

Martinov ugovor je navodno uključivao klauzulu u kojoj se navodi da će, ako osvoji titulu 2023., automatski biti unapređen u fabrički tim.

Bio bi na novom radnom mestu već na postsezonskom testu Valensije, da je savladao Banjaju u borbi za titulu.

"U Valensiji sam imao spremna dva kombinezona za slučaj da moram da uradim test u drugoj ekipi", priznao je Martin.

"Želeo sam da se pridružim zvaničnom timu i tražio sam od svog menadžera da imam tu opciju."

"Ali mislim da to ništa ne menja da li sam osvojio prvenstvo ili ne. Ako se Peko sruši u Valensiji i ja pobedim u trci, kakav smisao to ima?"

"Smeta mi činjenica da nikada nije dovoljno. Ne znam šta treba da uradim da bih se dokazao."

Enea Bastijanini će ostati timsku kolega dvostrukom šampionu Banjaje i ove godine.

Bastijanini je izabran ispred Martina krajem 2022, ali njegovu debitantsku godinu kao fabričkog vozača uništili su problemi s povredama.

"Razlika između službenog tima u poređenju sa satelitskim je u tome što radi više osoblja", objasnio je Martin.