Mark Markes ubedljivo do nove pobede

Mark Markes je održao trku za udžbenike na stazi Motorland u Aragonu kako bi obezbedio još 25 poena za MotoGP šampionat vozača, pobedivši ispred svog brata Aleksa.

Nakon snažnog starta, za razliku od kiksa u sprint trci, Mark je u ranim fazama držao svoj tempo. Mlađi brat Aleks pokušao je da zadrži pritisak na šestostrukog MotoGP šampiona, ali je do sredine trke razlika porasla na preko 1,5 sekunde.

Ipak, Mark nije pokazivao znake popuštanja. Španac je postavljao najbrži krug za najbržim krugom pre nego što je prošao kroz cilj ispred 50.000 okupljenih navijača.

Aleks nije imao odgovor i fokusirao se na zadržavanje drugog mesta, koje je u jednom trenutku izgledalo ozbiljno ugroženo od Frančeska Banjaje, ali je mlađi Markes uspeo da se održi do cilja.

Banjaja je zauzeo poslednje mesto na podijumu, uživajući u mnogo jačoj trci nego što je to bio slučaj neko vreme. Dva puta MotoGP šampion pokušao je da izvrši pritisak na Aleksa, ali nije uspeo da ga pretekne i odlučio je da igra na sigurno.

KTM-ovi motocikli su izgledali žestoko u ranim fazama, sa Pedrom Akostom, jedinim vozačem koji je odabrao tvrdu gumu za prednji deo svog motora. koji je vršio pritisak na Banjaju tokom prvih krugova. Iako je motor izgledao snažno pri kočenju, raketne performanse Banjajine Dukati mašine na pravcima držale su crveni motor ispred, ali to nije sprečilo Akostu da pokušava.

Prvi pokušaj za treće mesto dogodio se u drugom krugu u krivini 1, ali je Banjaja uspeo da povrati poziciju pre nego što se Akosta ponovo provukao pri kočenju u krivini 12. Italijan je povratio mesto na zadnjem pravcu sa superiornom brzinom Ducatija, ostavljajući Akostu bez odbrane. Četvrti krug je ponovo video dvojac kako menjaju pozicije, ali je vozač Ducatija ponovo zgrabio treće mesto, na Akostino veliko razočaranje. Na kraju, Banjaja je stekao malo prostora, pa je Akosta morao da se zadovolji četvrtim mestom.

Nažalost za KTM, njihov rezultat je bio blago pokvaren jer je Bred Binder pao u 12. krugu u krivini 13, izgubivši petu poziciju nakon što je Binder čvrsto držao korak sa borbom za treće mesto.

Umesto toga, peto mesto je pripalo Franku Morbideliju, čiji ga je loš start izbacio iz borbe i koji je ostao na petom mestu tokom većeg dela trke, pri čemu je njegov nedostatak tempa bio očigledan.

Međutim, Fermin Aldeger je sustigao vozača VR46 pred kraj trke i upustio se u žestok duel za poziciju. Par je više puta menjao pozicije dok su pokušavali da reše dilemu oko petog mesta, čak je došlo i do snažnog kontakta na zadnjem pravcu. Morbideli se ipak održao, pa je Aldeger dovezao Gresinijevu Ducati mašinu do šestog mesta.

Honda je imala razloga za osmeh, kao i Đoan Mir koji je obezbedio svoj najbolji rezultat od trke u Indiji 2023. godine, osvojivši sedmo mesto na svom HRC Hondi. Tim LCR Honda nije delio istu radost, jer je Žoan Zarko pao u devetom krugu.

Marko Beceki se oporavio i završio osmi nakon što je ubrzao u završnim fazama, startujući sa začelja. U međuvremenu, Fabio Di Đanantonio je dovezao drugi VR46 motor kući na deveto mesto. Raul Fernandez je zaokružio prvih 10 za Trackhouse.

Fabio Kvartararo je zaključio svoj vikend iz pakla padom u krivini 1. Francuz je zapravo izgledao spreman za solidan broj poena, ali je njegov pad konačno okončao horor za Yamahu na Aragonu. Maverik Vinjales iz Tech3 tima izgledao je spreman za osmo mesto sve dok i on dramatično nije izleteo iz trke u krivini 12.