Kvartararu bi dozlogrdilo i prešao bi u Suzuki

Fabio Kvartararo je isfrustiran nekonkurentnošću Yamahinog motocikla i prešao bi u Suzuki da je japanski tim ostao u MotoGP-u.

To tvrdi Suzukijev timski menadžer, Livio Supo.

Šampion iz 2021. je tokom proše sezone prokockao 91 poen prednosti, dozvolivši Frančesku Banjaji da stigne do svoje prve titule u karijeri. Razlog su u mnogome bile performanse njegovog motocikla.

Kako navodi Supo, da je Suzuki ostao u najjačoj klasi, lako bi ubedio Francuza da im se pridruži.

"Čini mi se da je i Kvartararu i Markesu dosta problema s motocikima. Verujem da bi Fabio svojevoljno došao kod nas", rekao je Supo. "A bilo bi zanimljivo videti ga na Suzukiju."

Suzuki se sa stilom oprostio od premijerne klase - Aleks Rins je pobedio na dve od poslednje tri trke, uključujući i finale u Valensiji.

Rins i Đoan Mir, šampion iz 2020. godine, ostaju u MotoGP, a obijica će voziti za Hondu.

Supo je svestan da će Yamaha i Honda u 2023. biti u velikom zaostatku u odnosu na Ducati.

"Fabio i Mark su dva najbolja vozača u šampionatu, ali podjednakog rivala imaju u sopstvenim takmičarskim mašinama. To je sramota za MotoGP."

"Fabio je posebna priča. To koliko on pati na Yamahi je neverovatno."

"S druge strane, jasno je da je Mark izgubio poverenje u Hondu. Od njihovih timova zavisi koliko će njih dvojica moći da pruže u narednoj sezoni. Ducati ima gotov proizvod."

"Nadam se da će tokom zime uspeti da reše probleme s motociklima. To je važno za njih, ali i za šampionat u celosti."

Supo je radio u Ducatiju 2007. godine kada je Stoner uzeo naslov. Italijanskom timu je trebalo 15 godina da ponovi taj uspeh.

Banjaji će novi timski kolega biti Eneja Bastijanini, a očekuje se da će se i jedan i drugi boriti za titulu.

"Obojica su mladi, temperamentni, naravno da će postojati rivalstvo, ali mislim da su dovoljno zreli da izdrže pritisak", rekao je Supo.