Kvartararo pobedio na Katalunji, Espargaro napravio veliku grešku

Fabio Kvartararo je na Katalunji stigao do svoje druge pobede u sezoni, ali je najviše pažnje privukao Aleš Espargaro, koji je ostao bez podijuma misleći da se trka završila krug pre kraja.

Nakon ubedljivih performansi tokom vikenda i osvajanja pol pozicije, Espargaro nije baš najbolje startovao trku i već u prvoj krivini ga je prošao Kvartararo.

Iza Kvartarara i Espargara se odvijala drama, jer je Takaki Nakagami udario Rinsa i Banjaju. Italijan je rano završio, a nula poena u Kataloniji bi mogle da ga u konačnici koštaju i naslova prvaka.

I Rins je još jednom ostao bez podijuma, ali je fokus bio na Nakagamiju, koji je zadobio snažan udarac pri padu.

Za to vreme, Kvartararo je uvećavao svoju prednosti, koja je polako stigla do pola sekunde. Espargaro je imao pažljiviji pristup kako bi sačuvao pneumatike, Kvartararo nije imao takvih briga i gurao je napred.

Popodne se polako pretvaralo u košmar za Ducati, jer je trostruki ovosezoni pobednik, Eneja Bastijanini, ubrzo završio trku. Sve nade italijanskog proizvođača su bile na Fabiju Di Đanantoniju, ali je i on doživeo pad nekoliko krivina kasnije.

Kvartararova dominantna vožnja se nastavila, dok su se pozadi za osmo mesto borila da fabrička KTM-a. Izgledalo je da će Migel Oliveira biti brži, ali je jedno loše skretanje koštalo Portugalca više od dve sekunde zaostatka za timskim kolegom.

Nakon što je sredinom trke prošao Martina, Espargaro je i zvanično krenuo na Kvartarara. Međutim, to je bila potera do koje nije došlo, jer je vozač Aprilije nastavio da gubi korak za vozačem Yamahe.

Devet krugova pre kraja, Kvartararo je i dalje uvećavao prednost, a Espargaro je iznenađujuće počeo da zaostaje – to je iskoristio Martin i stigao do pozicije broj dva.

Ali nije se Španac predavao. Pet krugova je ostalo do kraja, a on je još jednom dao sve od sebe da napadne vodeći dvojac. Uspeo je da pokaže neverovatnu brzinu na pravcu i da prođe Martina.

Međutim, onda je neobjašnjivo počeo da usporava – krug pre kraja. Pomislili su mnogi da je u pitanju mehanički ili tehnički problem. Ali ne, Espargaro je pomislio da je trka završena. Ali uskoro je i sam shvatio da nije kraj, dodao gas i završio na petom mestu, što je, imajući u vidu celokupan vikend, ali i dotadašnji tok trke, užasan rezultat.

Kvartararo je trijumfom uvećao broj poena na 147. Aleš Espargaro ima 125, Eneja Bastijanini 94, Žoan Zarko 91, deset više od Frančeska Banjaje.

Kod proizvođača, Ducati je i dalje u vođstvu sa 201 poenom. Yamaha ima 147, Aprilia 126. KTM je sakupio 93 poena, Suzuki 80, a Honda 75.

U konkurenciji timova, Aprilia Racing ima 151 poen, Ducati Lenovo 144, tri više od Monster Energy Yamahe. Suzuki Ecstar ima 125, Red Bull KTM 115, a Pramac Racing 106. Na začelju su WithU RNF sa 14 poena i Tech3 sa 3.