Kvartararo: Bez promena na M1, fali još brzine

Fabio Kvartararo je započeo odbranu svoje MotoGP titule nastupom na zvaničnom testu na stazi Sepang.

Uprkos tome što je prvi i drugi dan završio kao najbrži vozač Yamahe na stazi, Kvartararo je i dalje bio iza dve ili zaostajao za Ducati mašinama na stazi.

Aprilijin Aleš Espargaro je bio najbrži vozač prvog dana, dok je Enea Bastijanini zabeležio najbrže vreme drugog dana testa, vozeći godinu dana star Ducati GP21.

Rezultat bi mogao da frustrira Francuza, koji je u drugom delu prošle sezone primetno zaostajao za Ducati motociklima.

To je takođe dovelo do toga da je Kvartararo zatražio od Yamahe još brzine, a sve s nadom da umanji pretnju Ducati mašina, koja je naročito izražena na pravcu.

Međutim, dok Kvartararova maksimalna brzina od 332,3 km/h deluje snažno, on je priznao da mu je tokom testa falilo brzine.

„Želeo sam više konjskih snaga, ali nisam mogao da ih stvorim ni iz čega.“

„Dobro je ako imamo više snage, ali ako nemamo, moraćemo da se prilagodimo situaciji. Ja sam to već radio u prošlosti.“

Yamaha je poznata po svojoj agilnosti; međutim, pristup kompanije da žrtvuje snagu u korist upravljačkih karakteristike M1 je dosta kritikovan tokom proteklih godina.

Na to su se žalili i Valentino Rosi i Maverik Vinjales.