Honda želi Mira, Markes propušta testove u februaru?

2022. je upravo počela, što znači da nas još mesec i nešto dana deli od prvih testova u ovoj godini, zakazanih za Sepang.

U međuvremenu, čelnici ekipa razmišljaju o budućnosti, a pošto ugovori većine vozača ističu, pogledi su već usmereni ka 2023. Karlo Pernat, MotoGP menadžer, se dobro razme u kretanja na tržištu.

„Honda očajnički pokušava da potpiše vozača s pobedničkim iskustvom i to je pravi potez. U igri su dva imena: Kvartararo i Mir, a verovatnije je da će Đoan završiti u japanskoj ekipi, jer on košta manje i pravi je izbor za Hondu. Biće to prilično brza stvar, verujem da će do početka nove sezone posao biti završen”.

Honda ne može da se oslanja isključivo na Markesa, čije je fizičko stanje još uvek obavijeno velom misterije.

„Mark želi da zna da li će moći da se trka, ništa se ne zna o vremenu oporavka“, naglasio je Pernat. „Kada se ništa ne kaže to znači da nema pozitivnih vesti, zato pretpostavljam da Markesa neće biti na februarskim testovima“.

Poznati menadžer očekuje promene i u Ducati timu.

„Zarko i Miler će najverovatnije otići, osim ako ne bude nekih velikih iznenađenja. Džek je dobar vozač, ali ima velike oscilacije u formi.“

 „Kada je Yamaha u pitanju, tim ima tri izuzetno snažna vozača: Kvartararo, Morbideli i Razgatlioglu. Pred svom trojicom je svetla budućnost.“

Zatim, tu je i Rosi, sa svojim timom, koji je pre nekoliko dana dobio svog novog sponzora.

„Mnogi se pitaju da li će testirati Ducati. Ja mislim da neće. Čemu?“.

Odsustvo Doktora će se zasigurno osetiti.

„Dorna je jako dugo živela na krilima Valentina Rosija, iskoristila je njegovu popularnost do samog kraja, kao što je to činila, ali u manjoj meri, sa Markesom. Sada se mora otvoriti, mora da se menja. Formula 1 je već nekoliko krugova ispred MotoGP-a, radi sjajan marketinški posao. I premijerna klasa bi trebalo da krene tim putem“, poručio je italijanski menadžer.