Honda HRC Castrol predstavila svoj motor i tim za 2026

Hondino predstavljanje novog motocikla za 2026. godinu zvanično je stavilo tačku na ovogodišnju sezonu lansiranja MotoGP timova, a japanski gigant je tom prilikom pokazao jasnu nameru da se vrati u sam vrh svetskog šampionata.

Dok su ostali proizvođači već ranije otkrili svoje karte, Repsol Honda je čekala poslednji trenutak kako bi predstavila mašinu koja donosi radikalan zaokret u dizajnu i aerodinamici. Novi RC213V karakteriše agresivniji oklop i potpuno redizajniran izduvni sistem, što direktno ukazuje na pokušaj rešavanja problema sa stabilnošću i ubrzanjem koji su ekipu mučili proteklih sezona.

Luca Marini i Joan Mir predvodiće napad japanske fabrike, obojica naglašavajući da je osećaj na novom prototipu znatno prirodniji u poređenju sa prethodnom verzijom. Iako je estetika motocikla zadržala prepoznatljive korporativne boje, ispod površine se krije potpuno nova filozofija razvoja kojom Honda želi da smanji zaostatak za evropskim proizvođačima.

Fokus inženjera bio je na boljem prijanjanju zadnjeg točka i efikasnijem korišćenju elektronike, što bi trebalo da omogući vozačima da budu konstantniji tokom dugih trka. Ovim predstavljanjem kompletirana je startna lista za predstojeće testove, gde će se prvi put videti pravi odnos snaga na stazi.

Navijači sa nestrpljenjem očekuju da vide da li su ove promene dovoljne da se najtrofejniji tim u istoriji sporta ponovo bori za postolja i pobede.

Priliku za prve prave odgovore imaćemo već sutra, 3. februara, kada na stazi Sepang u Maleziji počinje prvi zvanični kolektivni test sezone koji će trajati tri dana.