Hoće li Akostin dolazak ostaviti Milera bez fabričkog mesta?

Šef KTM-a navodno izbegava jasan odgovor na pitanje da li bi sledeće godine Džek Miler i Pedro Akosta mogli da zamene uloge.

KTM je rešio zagonetku o postavi vozača za 2024. nominovanjem Pola Espargara kao nesrećnog vozača koji će propustiti vožnju sa punim radnim vremenom.

Miler i Bred Binder će ostati u fabričkom timu, dok će tinejdžerska starleta Akosta zameniti Espargara u Tech3 GASGAS timu, gde će voziti zajedno s Augustom Fernandesom.

Ali Milerov niz razočaravajućih formi – plus Akostin očekivani sjaj – doveo je do toga da se direktor KTM-ove moto sport divizije zapita da li bi se mogla doneti još jedna velika odluka.

"Miller je planiran za KTM, a Acosta za GASGAS", bio je jedini odgovor Pita Bajrera u nedavnom intervjuu.

Jedva da je zvučalo kao zvonka podrška.

"Jasno poricanje zvuči drugačije", navodi se u izveštaju. Optužen je da je izbegao jasan odgovor.

Dok se Binder etablirao na četvrtom mestu na MotoGP tabeli, njegov saigrač Miler zaostaje.

Australijanac je na četiri gran prija ostao bez bodova, a od njega su se nakon dolaska iz fabričkog Ducati tima očekivali bolji rezultati.

13. mesto na Tajlandu usledilo je posle par sedmih mesta u Indoneziji i Australiji.

Ove godine je bio na podijumu u nedelju samo jednom, u poređenju sa Binderovih četiri.

Najvažnija stvari u celoj priči je KTM-ovo poverenje u Akostu, koji će biti unapređen iz Moto2.

Isti izveštaj ukazuje da bi on možda želeo šasiju od ugljeničnih vlakana (koju su Binder i Miler nedavno počeli da koriste) sledeće godine.

KTM je ranije odlučio da promoviše Bindera direktno iz Moto2 u svoj fabrički tim.

Akostin predstojeći dolazak već izaziva pometnju. Nekako smo sigurni da ovo nije kraj cele priče.