Hajden prelazi u nižerazredni tim od 2014.

 

Horhe Martinez, šef Aspar tima, je doneo odluku da od sledeće sezone više neće koristiti Aprilia (ART) agregate. Jedan od razloga zašto tim prelazi na Honda motocikle je i što je Gigi Dall”Igna , sada bivši Aprilijin trkački inženjer, prešao u Ducati. Martinez-Dall”Igna saradnja datira daleko u prošlost, a sa odlaskom Italijana su pokidane veze Aspara i Aprilije. 

 

A dovođenjem iskusnog Hajdena, sva je prilika da je na pomolu nova, trostruka ”pobeda”. Aspar dobija vozača koji povlači sa sobom armiju fanova, Honda dobija iskusnog vozača koji će pomoći u razvoju RCV1000R mašine a sam Hajden dobija još jednu sezonu u MotoGP kategoriji.

 

Martinez je čak razmatrao uzimanje Ducati serijskog trkačkog motocikla, ali Hajden-Ducati kombinacija nije dolazila u obzir jer do sada nije dala nikakve rezultate. Dodatno, Ducati motocikli se najverovatnije neće značajnije promeniti za sledeću sezonu jer Dall”Inga počinje sa radom u novom timu početkom novembra, što je nedovoljno vremena za neke značajnije iskorake.

 

Za sada nije poznato ko će biti timski kolega Hajdenu u Aspar timu jer Aleix Espargaro od sledeće sezone vozi za NGM Yamaha tim, dok Rendi de Punije najverovatnije postaje fabrički vozač povratnika u MotoGP, Suzukija.