Moto magazin moto vesti
moto vesti
xwolf 1000 mud

euro sumar

moto delovi i oprema pontis

motorland

Triumph

Evo kako je Rosi umalo završio u Suzukiju

Postavi na
26.12.2022.

Otkriveni su novi detalji o pokušaju Suzukija da privoli Valentina Rosija da se pridruži MotoGP timu japanskog proizvođača.

Priču je otkrio Davide Brivio, čovek koji je imao veliki uticaj u Rosijevoj karijeri.

"Moramo da se vratimo u 2011. godinu, kada sam radio za Valentina. Na kraju 2010. sam, kao i on, napustio Yamahu."

"Na kraju 2011. je Suzuki napustio MotoG, ali je to hteo da uradi još godinu dana ranije. Međutim, ispoštovali su ugovor s Dornom i ostali još jednu sezonu i to samo s jednim motociklom."


"Znali smo da nije to kraj priče, a u zvaničnom saopštenju je stajalo da će se tim vratiti u premijernu klasi."

"Doduše, nisam mislio da će to biti uskoro."


U međuvremenu, Rosi je bio na pola svog nesrećnog ugovora s Ducati timom. Italijanska legenda se pridružila italijanskom brendu - niko nije mislio da će stvari krenuti po zlu.

Doktor je ima iza sebe sedam naslova u najjačoj klasi, ali i 31 godinu i želju da ostvari nove rekorde. Napustio je Yamahu, tim koji je postao sinonim za njega.

Partnerstvo s Ducatijem nikada nije dalo željene rezultate. Nakon očajne prve sezone, Rosi je već razmišljao o promeni sredine.

"Početkom 2012. me je nazvao Šiniči Sahara, šef Suzijeve MotoGP divizije", rekao je Brivio.

"Rekao je da će se kompanija 2014. vratiti u MotoGP i pitao me je da li bi Valentino želeo da bude deo novog projekta."

"Rekao sam Valeu za to. Pošto mu je ugovor s Ducatijem isticao na kraju 2012, želeo je motocikl za 2013, a ne 2014. Nije mogao da čeka na Suzuki."

"Upravo sam to rekao Sahari: hvala, ali ništa ne možemo da uradimo."

"Nismo se čuli neko vreme, a onda me je ponovo pozvao. Ovoga puta e je pitao da li bi vodio novi Suzuki tim, ako njegova baza ostane u Italiji?"


"To je pomenio i kada smo pričali o Rosiju, tako da ideja nije bila nova."

"Bio sam zainteresovan. Otišao sam u Japan da razgovaram o detaljima saradnje."


Brivio je 2013. postao šef Suzukijevog MotoGP projekta, a iste godine se Rosi vratio u Yamahu.

Italijan je odvezao još devet MotoGP sezona, ali uspeo da dosegne nekadašnje visine. S druge strane, Brivio je pažljivo gradio novi tim, a Đoana Mira je 2020. vodio do titule svetskog prvaka.


Ko zna šta je sve moglo da se dogodi da je Rosi završio u ekipi kompanije iz Hamamacua.

Nikola Lasica
Komentari (0)



Ulje za motocikle - millers oils
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
MotoGP pravila dopunjena za 2017.

MotoGP pravila dopunjena za 2017.

Decembar je vreme za osvrt na za... Detaljnije »

Ažuriran MotoGP kalendar za 2017.

Ažuriran MotoGP kalendar za 2017.

Svetska moto federacija, FIM, ob... Detaljnije »

Vinjales će biti bolji od Lorenca

Vinjales će biti bolji od Lorenca

Šef Suzuki MotoGP tima, Davide B... Detaljnije »

Repsol i Honda i dalje zajedno

Repsol i Honda i dalje zajedno

Honda i Repsol su produžili ugov... Detaljnije »

Marco Simoncelli podlegao povredama

Marco Simoncelli podlegao povredama

Tužna vest dolazi sa Sepanga gde... Detaljnije »

Markez pobedio gravitaciju

Markez pobedio gravitaciju

Na testiranjima u Brnu, Mark Mar... Detaljnije »

Poginuo šampion Srbije u motociklizmu

Poginuo šampion Srbije u motociklizmu

Šampion Srbije u motociklizmu na... Detaljnije »

Evo kako se Markes spasava iz opasnih situacija

Evo kako se Markes spasava iz opasnih situacija

Markes možda nije ovog vikenda p... Detaljnije »

Nagrada Grada Kragujevca - Motorex 2011

Nagrada Grada Kragujevca - Motorex 2011

Predstojećeg vikenda, 30. i 31. ... Detaljnije »

Moto trka Ponikve 2014. - Blog uživo

Moto trka Ponikve 2014. - Blog uživo

Na stazi Ponikve kod Užica u ned... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

Zontes skuteri

moto gume

Pilot sport