Ducati na putu da obori rekord po broju pobeda u jednoj sezoni

Sa 148 bodova dostupnih u preostale četiri runde, Ducati je gotovo osigurao naslov u konkurenciji vozača. KTM-ov Bred Binder je samo matematički u igri – iako 142 boda zaostaje za Frančeskom Banjajom.

Ducati je već osvojio titulu u konkurenciji proizvođača, zahvaljujući pobedi Horhea Martina u sprintu u Indoneziji, a jedan od njegovih timova će osvojiti titulu u konkurenciji timova.

Činjenica da Ducati prolazi kroz najbolju sezonu u istoriji značajno je naglašena odlukom Marka Markesa da se pridruži Gresini timu, u kojem će voziti godinu dana star Ducati. Da bi to uradio, raskinuo je ugovor s Hondom, što ga je koštalo više od 15 miliona evra.

Analizirajući statistiku sezone, lako je videti zašto je Markes doneo tu odluku.

Italijanska marka nikada u svojoj istoriji nije imala trojicu vozača koji su vodili na svetskom šampionatu, sa Banjajom, vozačem fabričkog tima, koji ima 27 poena prednosti nad Martinom, vozačem satelitske ekipe, odno 73 više od Marka Becekija.

Šta god da se desi, Ducati će ući u istoriju. Nikada nije osvojio uzastopne titule kod vozača, sa svojim prvim i drugim šampionatima osvojenimu razmaku od 15 godina.

Ako Martin ili Beceki stignu do naslova, oni će postati prvi vozači u MotoGP eri koji su osvojili titulu za satelitski tim i prvi od Valentina Rosija 2001. u klasi 500 kubika (iako je njegov ulazak bio u velikoj meri podržan od strane fabrike).

Sa Zarkovim trijumfom u Australiji prošlog vikenda, Ducati je nadmašio svoj rekord po broju pobeda u jednoj sezoni. Prethodni, od 13 pobeda je postavljen prošle sezone.

Sa četiri runde do kraja, Ducati je na putu da se izjednači i možda nadmaši Hondin rekord svih vremena za od 15 pobeda. Japanskom proizvođaču je to pošlo za rukom 1997. i 2003. tokom perioda dominacije s Mikom Duenom i Rosijem.

Od 16 mogućih pol pozicija u dosadašnjem toku godine, Ducati je osvojio 14, a Mark Markes u Portugalu za Hondu i Aprilijin Aleš Espargaro u Heresu su jedini vozači na Ducati motociklu koji su bili najbrži na kvalifikacijama.

Ducati ima osam motocikala u šampionatu, dok Honda, KTM i Aprilija imaju samo četiri. Yamaha - samo dva.